Opel Forum

Hladam nahradu za moje aktualne auto, ktore ma uz 270k km. Skumanim vsetkeho mozneho som zistil, ze Prave A-K 1.4T 110kW za 16300 EUR by sa mi hodila najviac, navyse pomer uzitkove vlastnosti vs cena je asi najlepsi na trhu. Koncern nechcem (nepotrebujem sa prebudzat spoteny, ci je este auto pred barakom), PSA nie je riesenie (zle skusenosti so sluzobnym), Fordy drahe (110 kW Focus III je za viac ako 20k), atmosfericky Skyactiv v M3 je zabity prevodmi, takze na pruznost ho porazi prakticky hocico, na sestke v 90tke nie je schopny drzat rychlost ani do maleho kopceka, 80-120 na sestke za 23 sekund (110 kW Astra za 12) atd.
Docela ma znepokojilo toto siahodlhe vlakno o problemoch, co je najhorsie, nikto tu nevie na 100% posudit, ci aj posledne MY2017.5 maju tento problem, predajcovia iba mlzia, oficialne servisy doslova klamu do oci, ze sa s problemom nestretli atd. Ako to teda je ? Pretoze vyriesit LSPI bezvapenatym olejom je sice riesenie, ale po strojarskej stranke nie celkom OK, chcelo by to aj upravu motora. A ked to ma turbo, tak s tym nemienim pre kazde zrychlenie podradovat a tocit az do cerveneho a dialnicne kopce vyliezat na stvorke, len aby som nemusel dupnut na plyn pri menej ako 3000 rpm. Co je lepsie - risknut a kupit MY2017.5, alebo pockat na MY2018, kde s tym nestastnym motorom snad nieco poriesi aj ohladom konstrukcie ? Alebo jazdit s dinosaurim 2.5T 162 kW az pokial nas STK/EK nerozdeli ?

Ted uz se asi dela jen MY18. Ale nikdo asi nevi, jestli tam sou nejaky zmeny na motoru. Idealni volba by byla Astra 1.6T, ale tam uz je cena vyssi.

Mam vymeneny olej dexos 1 gen 2 uz viac ako 3000 km. Po vymene som tankoval 100 oktanovy benzin, teda 98, predtym som tankoval 95 +VIF. Siel som do HR a pri kazdom vyjazde z benzinky alebo z mytnice som auto rozbiehal do 4000 az 4500 otacok a potom radil hore. Tak uskakane auto som predtym nezazil. Ked sa ma po asi tretej pauze na benzinke a vyjazde z nej manzelka opytala, ci mame pokazene auto, dala tomu "korunu". V HR som jazdil po tych sialenych strmych kopcoch, kde nebolo mozne ani zaradit dvojku, tak to klepalo takmer v kuse, o trhani ani nehovorim. Na dialnici pri beznej jazde som, ale ziadne trhanie nepocitoval, siel som tempomatovych 146 a aj to pekne zrychlovalo bez trhania. Tak mi teraz povedzte kde je chyba? Pri kadodennych jazdach do prace to trha pri rozbehu vzdy pod 2000 otacok a potom tesne pod 3000 otacok. Mam motor 1,4 92kW, preberal som ho 07/2016 a mam najazdene nieco cez 16000km.
Najhorsie je, ze som nove auto kazdemu chvalil a teraz sa hambim niekoho zviest lebo si pomysli, ze neviem soferovat

=>Servis=>Reklamace=>Pripadne predvest=>Novy motor

Bedar píše:Zdravím, benzínem to prostě není. Tankuju pouze OMV 100 maxxmotion, o víkendu 500km a prostě v určitých okamžících auto zacuká. Například chcete se rychle zařadit na dálnici do pruhu, trojku v otáčkách, šlápnete na to a cukne. Olej mám měněný Dex 1 gen2. To musí odstranit už jedině nějaký software popř. nějaké svíčky jak tu někdo psal a nebo třetí možnost neodstraní to nic :d a všichni se budeme modlit ať to vydrží co nejdéle a jen to sem tam cukne.

Nikdo nehovorí, že na OMW 100 maxmotion to netrhá a je to len benzínom, je tam trhanie ale proste na tento benzin to ide pocitovo najlepšie…

Ako komu, ako komu ...

Patrik256 :
Chod sa povozit do najblizsich kopcov, systematicky podtacaj motor a akceleruj s plynom na podlahe. Garantujem, ze niektory z piestov to nevydrzi a vymena motora ista

Je to zvláštní, že někomu ta výměna oleje pomohla a někomu ne...

Já měl výměnu oleje v cca 9 tis km, dnes 12 tis. Neříkám, že žádné trhání už není, ale situace je o 90% lepší. Beru jen Vervu. Auto je MY 16,5 dodání 7/2016.

Premyslim ze bych jeste zkusil jit do salonu a nechat se projet novym autem jak se bude chovat..vsichni tady resime benzin ale me prijde blbost aby to trhalo treba na shell a jezdilo to jen treba na vervu..chapu ze treba na vysokooktan pojede lepe ale kdyz se da 95 tak by se kovove zvuky atd nemelo ozyvat..je to podle me blbost. Chyba bude jinde.

Radím dobře, buď jděte do 1,6T, nebo 1,4T s automatem pak si budete akorát sami sobě nadávat...