Jediný web který potřebujete pokud máte Opel
https://www.opel-forum.cz:443/
Můžeš nám prozradit z čeho ty články budou vyrábět elektřinu? Pokud má odpověď znít: z vodíku v nádrži, tak nám vysvětli odkud se vezme ten vodík. Ten se totiž vyrábí elektrolízou vody a je to proces natolik energeticky náročný, že provoz takového vozidla odpovídá spotřebě 12l benzínu na 100km.V12 píše:A kto pise o elektromobile nabijanom zo zasuvky ? Vies, ono sa uvazuje o elektromobiloch s palivovymi clankami generujucimi elektriku... Elektromobily nabijane z rozvodnej siete su krok do pekla, nie evolucia.
Ničeho se neboj, Astru se stejným motorem jsem si v pátek odvezl z autosalonu. Natankoval jsem 95 u OMV, nemá cenu ji hýčkat. Ke každému autu se musíš chovat slušně a u benzínu platí, že pokud není v otáčkách, nedávat plný knedlík. Jenže ono to svádí, palubák ti radí řadit tak, aby otáčky byli pořád pod 2000 a když se potom potřebuješ rychle zareagovat, často zapomeneš podřadit a jen na to dupneš.tadcz píše:Zdravím,
tak si už pár dní čtu tuhle diskuzi a začínám být trochu nervózní. Manželce jsem před měsícem objednal Astru 1.4T 92 kw innovation. Měla by být začátkem prosince.
Pořád jsem se však nedopídil, jestli nově vyrobené 1.4T mají tento problém (LSPI) stále nebo se to týká převážně prvních kusů (v Opelu mi řekli, že to byl problém prvních ks, ale oni chtějí samozřejmě prodat)? Díky za odpověď.
P.S. Zatím si odnáším, že se musí používat Dexos 1 gen 2. (ten tam je asi nahned) a tankovat 98. Nešlapat tomu na krk, když to mám v nízkých otáčkách. Celkově se k tomu chovat slušně... žena najezdí 80% času ve městě.
