Opel Forum

Astra K ST 1,4T z 08/2016 3000 km najeto od výměny za Dexos 1, v2. Nyní najeto 21 000 km.
Díky mému stylu jízdy (pozvolná akcelerace, nedávám plyn natvrdo až na podlahu) je lspi (pokud je to takové to zacvrlikání) stále možné vyvolat. Přesně, jak to tady někdo píše. Nízké otáčky, plyn na podlahu a je to tam.
Mi se to stane jenom vyjímečně - viz styl jízdy. Ale myslím si, že ten problém přetrvává a pochybuju, že to je u nových verzí jiné. Tedy můj názor.
Jarda

blesk píše:To dela asi prevodovka a vymezeni vule na hridely nebo dvohmota a ma to i Astra J, pokud to spravne chapu - mirne pridavas plyn a najednou prudce pustis plyn a cukne, hned zasepridas a cukne atd.

Prevodovka určite nie...však to nie je Žiguli čo malo kardan alebo volu v prevodovke,taktiež dvojhmota to nemože byť nakolko je roztočená na určité otáčky a ubratie plynu na dvojhmote nepostrehneš

Ja si myslim ze to je normalne od motoru jak se dusi, proste blby sw

Zdravím pánové,

Jsem zarytý Focusák,ale tahle Astra K mi učarovala.
Po tom,co jsem se tady dočetl uvažuju,že raději koupím opět Focuse,i když jsem byl přesvědčený,že si koupím tuto Astru.

Jezdil jsem s ní a je mi velmi sympatícka (1,4T 92kW MT) ... opravdu je to takový problém,je to škubání tak častým jevem,nebo jde jen o okrajovou záležitost,která se objeví řekněme jednou za týden? Na druhou stranu...aby mi nové auto škubalo...a aby to bylo tím,že neumím jezdit autem...nevím...

Díky za reakce.

Pokud si koupis novou Astru a bude ti skubat (ted nemyslim mikrotrhani pri studenem motoru), tak budes asi prvni. A pokud by si kupoval Focuse, tak 1.0T nebo 1.5T, stejne moznosti ma Astra 1.0T tedy budes muset nacipovat na nejakych 90kW (realne maji turbomotory vic, takze ten Oplacky bude mit nejakych 85kw), bohuzel ale jenom 5stupnu nebo 1.6T.

blesk píše:Pokud si koupis novou Astru a bude ti skubat (ted nemyslim mikrotrhani pri studenem motoru), tak budes asi prvni. A pokud by si kupoval Focuse, tak 1.0T nebo 1.5T, stejne moznosti ma Astra 1.0T tedy budes muset nacipovat na nejakych 90kW (realne maji turbomotory vic, takze ten Oplacky bude mit nejakych 85kw), bohuzel ale jenom 5stupnu nebo 1.6T.

To myslíš jak? Že Astru 1,4T nekupovat,nebo že to škubání se projevuje vyjímečně?

Myslel to asi tak ze ty nove astry vyrobene ted by meli byt v pohode..zatim nikdo s novou astrou tu problemy nepsal..jinak kamos nechal cipnout a po vymene oleje a cipu najeto 6500km a vse uplne v pohode zadne cukani ani minitrhani

sladas opc píše:Myslel to asi tak ze ty nove astry vyrobene ted by meli byt v pohode..zatim nikdo s novou astrou tu problemy nepsal..jinak kamos nechal cipnout a po vymene oleje a cipu najeto 6500km a vse uplne v pohode zadne cukani ani minitrhani

Takže,ASTRA K 1,4Turbo 92kW MT vyráběná letes tyto problémy opravdu nemá? Nikomu necuká v motoru při jakémkoliv jízdním režimu?
Je tady ještě někdo,kdo by mi mohl tuto skutečnost potvrdit?

Me uz delsi dobu necuka..tankuju jen vervu a davam vif..zatim vse funguje dobre jde za plynem bez cukani a kovovych zvuku..momentalne jsem spokojenej..

Batyskaf píše: Takže,ASTRA K 1,4Turbo 92kW MT vyráběná letes tyto problémy opravdu nemá? Nikomu necuká v motoru při jakémkoliv jízdním režimu?
Je tady ještě někdo,kdo by mi mohl tuto skutečnost potvrdit?

https://www.opel-forum.cz/viewtopic.php ... start=3700