Opel Forum

Co se týče paliva, tak mi bylo včera při převzetí auta doporučeno tankovat výlučně B95, B98, či 100 pouze občas a rozhodně né pravidelně.

OT:

co sa tyka zvolavaciek a roznych pochybnych updatov zo strany Opla, chcel by som upozornit vsetkych, aby si pred "zakrokom" najprv poriadne overili (najlepsie na forach, nie v Opli), ci je naozaj nevyhnutna. Mne takto dokurvili Matrixy. Dialkove, ktorym podla mojich polrocnych skusenosti nic nebolo dokurvili tak, ze bezne prebliknu v strede mesta a naopak v absolutnej tme sa nezapnu, takisto oslnuju.

Asi by to znieslo aj samostatnu temu...

Niekedy to staci dat prehrat znova. Viem ze sa to stalo par krat pri AFL svetlach , ze po prehrati softu a naastaveni to bolo horsie ako pred.
Po zopakovani prehratia a nastavenia uz bolo vsetko ok.

To asi záleží na dovednostech každého jednoho technika. Přirovnal bych to k Windows. Ne každý je schopen je správně nainstalovat.. Zatím nemám z techniků - elektroniků v servisech dobrý dojem. Plácají to jak se dá. Tak asi tak.

norinco píše:Stále zkouším navodit stavy, které tu popisujete, ale zatím jsem žádné velké trhnutí ani ránu nezaregistroval. Pouze pozoruji takové drobné cukání při prudké akceleraci, a to pravidelně.

Noo Ved o tie cuknutia práve ide.

Už niekto čipoval novu Astru-K ???
Či to náhodov nepomohlo z tým cukánim?
Prípadne kontaktoval niekto čiptuning firmy že čo to može byt? a ako sa to dá odstránit?
Dííík za odpoved.

ještě ne, možná v německu, tak bych zkusil jejich fórum jestli umíš německy..

Dnes narychlo návštěva Srby na Lhotce. Jak jsem již dříve psal, tato pobočka je značně laxní a neochotná, ale jel jsem okolo a mám to nejblíže. ( Jnak jsem obeslal několik dealerství a každý se k mé žádosti a průzkumu kam že jako bych chtěl jezdit jako do domovského servisu staví jinak a někteří pružně a jiní totálně neochotně )

Technik se se mnou bavil mezi dveřmy do salonu ( pospíchal ) a když jsem mu popsal problém ns cukáním ( dnes klasika necelé 3tis otáček, 4 stupeň a opět najíždění na dálnici ... klasický problém a i se přidalo několikavteřinové snížení výkonu, tvářil se že o ničem takovém neví a neslyšel o tom a že kolega řešil nějakou podobnou věc a on neví jak to dopadlo.
Znovu sem mu popsal závadu a že teda se mám objednat a čas mají až v prosinci. A že to tam pak nechám a oni to prozkoumají.
Opět sem mu řekl o co jde s tím, že nevykoumají nic stejně jako jinde a odkázal jsem na diskuní fora. Na to řekl, že pokud se na forech sem tam objeví info že na tom Opel pracuje tak prý bude nejlepší počkat na svolávačku pokud nějaká bude.
Na dotaz jestli se mám s rodinou zabít při předjíždění pokrčil rameny.

No a ještě sem se zeptal jestli mi aspoň přehrajou ventilky u zimních kol, řekl že mám taky přiijet až v prosinci. Ž ev í že to je na 5 minut, ale nemají na to čas.

Takže Srba auto na Lhotce fakt ne, ač to mám za domem.

Takže na řadě je Auto Staiger - tam sem vždy zažil slušný a ochotný přístup.

Do Zlína, kde jsem auto kupoval se mi z Prahy fakt nechce.

kolko ludi tu uz podalo oficialne reklamaciu alebo ziadali vratit peniaze koli tomu ze auto je nebezpecne?

Na rozdíl od Tomyse jsem byl u Srby v Jílovišti. Přejímací technik byl velmi ochotný. Mezi řečí potvrdil, že o problému vědí a že se o něm na nějakém OPEL školení bavili s kolegy. Během dvou dnů, co bylo auto v servisu, byly přehrány některé řídící jednotky včetně řídící jednotky motoru. Na cestě ze servisu se závada projevila dvakrát. Napsal jsem přejímacímu technikovi a ten slíbil, že provede oficiální zápis do OPELU na technické oddělení. Čekám na výsledek.