Opel Forum

ešte by som dal do pozornosti že máš záruku na karosériu 12 rokov. Takže do Opla a odložiť faktúry, pokiaľ ti to začne hrdzavieť niekde po oprave v inom servise ťažko to budeš riešiť.
Minulý týždeň sme jedno K mali u AutoSteiger a oprava v pohode, pravda 10 dní auto z požičovne...

Docela dobrý článek na téma "test servisů". Ačkoliv je to o Škodovce, tak to platí obecně. Takže kam?
http://auto.idnes.cz/servis-test-fabia- ... servis_fdv

snáď to ani nepotrebuje komentár. A je tiež jasno, prečo v "autorizáku" je draho. Keď niekto nájde 0 zo 6 závad tak vymení pár blbostí na ktorých zarobí a moc sa nenarobí (hadice) a hotovo.

Podobný neplánovaný test - diagnostika píše porucha žhavičov. Neautorizovaný servis vymení všetky žhaviče a porucha je stále tam. Ešte trochu s tým niečo pobabrú, vymenia nejaký káblik, porucha je ale stále tam. Nevedia si rady - nakoniec to ukončia s tým že to nevadí.
Autorizovaný servis - známa závada, ktorá ma logiku pri najazdených 220 000 km. Pár minút a je hotovo.

Tak já nevím, teď jsem byl v autorizovaném serisu kvůli pár věcem a z výsledku jsem moc nadšený nebyl:

• Trhání motoru je podle výrobce vlastnost, nic s tím dělat nebudou
• U problému s vypadávající boční detekcí co mi občas dělá jim z diagnostiky nic nevypadlo, takže žádný problém není
• Chtěl jsem zjistit jestli by mi natáhli drát ke druhé lapmičce v kufru - potřebovali by nějaký speciální konektor za 1500, natháhnout drát z té lampičky napravo je technicky nemožné
• Jak mi něco píská u zadních USB když připojím napájený hub a vypne se zapalování tak ani nezjišťovali důvod. Zkusili zapojit něco jiného a usoudili že je tam asi nějaké rušení nebo co...
• Jediné co teda zvládli je nainstalovat krytku světla co jsem někde ztratil a zaklopit spodní panel u spolujezdce, který nechali odklopený když mi minule měnili kabonový filtr.

Já přemýšlím jak to dělat s pravidelnou údržbou až mi dojde dvouletá záruka. Přijde mi, že měnit olej a filtry zvládnou v pohodě i v neautorizovaném servisu s poloviční hodinovkou, navíc by mohli zvládnout vyřešit i věci na které jim nevypadne návod z diagnostiky - viz ta lampička.

Máte někdo zkušenosti s nějakým nezávislým servisem v Praze? Koukal jsem na http://www.pajerservis.cz/, chtěl jsem si tam nechat instalovat zástěrky (v autorizáku na to napočítali 2 hodiny práce) ale nakonec jsem se k tomu nedostal.

A kde si byl? U Srby o trhani moc dobre vedi

Na Spořilově, Srba je na mě už trochu moc z ruky. Oni o tom trhání taky vědí (při minulé návštěvě mi říkali, že se pořád čeka na nějaký update od výrobce, o oleji ještě tehdy nevěděli), akorát když jsem tam byl tak p. Šťastný se kterým jsem se předtím domlouval (a který bývá obvykle ochotnější) měl zrovna dovolenou.

Tak Srba je od sporilova max 10km to je v pripade servisu snad zanedbatelne
Srba modrany pan Kohout. Na sporilove sem mluvil hlavne s p. Svehlou ten byl ok. V te dobe ale olej nebyl tak si s tim nevedeli rady vubec.

Nemuzete rozlisovat jenom jestli autorizovany nebo neautorizovany. Vzdy zalezi konkretne ktery servis, jaci lide, mechanici, prijimaci technici, reditel, je to o pristupu. Existuji spatne neautorizaky, kde mechanik je byvaly vezen, diler a taky existuji perfektni autorizaky. U Opelu je to tezsi, po nejistote firmy proridla sit autorizaku, odesli lide a s nima i zkusenosti. Neautorizak je dobry, kdyz mate auto, ktere kazdy mechanik zna. Pokud dojdete s K-ckem k monterovi, tak nebude vedet ani kde se naleva olej a jak vyndat svicku, jeho diagnostika se dostane mozna k motoru, ale ne treba do radia. Bude resit neco, co vyrobce davno odstranil, vydal technicky buletin s postupem opravy, nebo SW update. Pokud ale autorizak zamestna abslventa z ucnaku, tak bude menit soucastky, nic neopravi a vic toho pokazi. Nejlepsim kompromisem zda se byt zkuseny neautorizovany servis, ktery dela Opely nejakou dobu, zna je, ma zkusenosti, originalni diagnostiku, pristup k technickym buletinum a sw updatum a technicke dokumentaci. navic splnuje podminku EU o opravach mimo autorizaku, ALE PREDEPSANYM ZPUSOBEM.
Priklad, byl jsem u RomanaK v Brne, ze chci vmenit chladici. Najel is na stranky GM, do placene sekce, prohledl si doporuceny postup, kde co jak a udelal to presne podle normovaneho, otestovaneho postupu, kde se tim nekdo u automobilky zabyva a dela tyto postupy, jak maji byt.

Ahoj,

předpokládám, že na garanční prohlídku je jedno kam, je to tak? mám auto z motola, ale do šterbohol nebo na spořilov to mám výraz ně blíže, něž přes celou Prahu.

díky

Jasně že to je jedno. Auto mám z Prahy a na garančku i servisní opravy jezdím ve východních Čechách.