Opel Forum

Astra - R@SAG píše: ↑31 srp 2020, 08:15 - Použit odstraňovač polétavé rzi - bylo toho zase na Astře dost, glavné od předních kol a na zadní části Astry, částečně přední kapota (pod bydlíme v průmyslovém městě) - Gyeon Q2M Iron

Astra - R@SAG píše: ↑19 kvě 2020, 12:10 Ano Grandland brzdil hodně agresivně, řekl bych dost podobně, jak to má nastven Ford na Focusech.

No já zvažuji výměnu komplet i z kotouči, protože chci dirované a přikláním se k Zimmermann, už jsemm ěl je na Astře G a úplné spokojenost, ještě dnes je má otec na uvedené Astře a mají najeto 80 000km a pohoda.

Astra - R@SAG píše: ↑25 kvě 2021, 08:19 Ahoj UseThe4s: Pokusím se to popsat postupně.

Polétavá rez:
U nás v Ostravě je hold těžký průmysl, hodně se práší a už na Astře G před mnoha lety jsme si všiml na laku jsou tmavé tečky a myslel jsme že to je koroze. Jenže jsem nevěděl o tom, že existuje přípravek na to a tak jsme pouze voskoval. Na Astře J se to začlo objevovat cca po 2 letech a tak jsem začal pátrat a našel jsem tento přípravek. Na tmavých barvách aut to moc člověk nevidí, ale na bíle je to jako vidět velmi. Proto jsem koupil tento přípravek na poletavou rez. Aplikace je jednoduchá a super efekt. Takovou očistu od poletavé rzi provátím 1x ročně a na Astře je toho míň a míň.

Zde je vše popsáno a i postup: http://astra-rasag.cz/?page_id=4422

Vrtané mrzdové kotouče:
Byl to vždy můj sen je mít na autě, ale na bežné ježdění mi to každý mechanik rozmlouval a pak jsem viděl i na živo Astru H, které měla vrzané kotouče a co se stalo u nich. U dírek, postupem času se začli dělat mikro trhlinky a díky povechové korozi z vnitřní části kotouče odpadávat kusy kotouče. Proto jsem od toho ustoupil a po poslední kontrole na jaře při přezouvání, jsem výměnu posunul na pozzim a tozhodl jsme se jít do klasických plných kotoučů TEXTAR.