Opel Forum

Reco-tem píše:

Mike píše: Ještě k lidem co si nechtějí připlatit za lepší palivo. Při nájezdu 100 000 km je příplatek za kvalitní víceoktanové palivo cca 13 000 Kč. Může se to zdát hodně, ale v rámci servisu a poškozených komponent motoru člověk zaplatí víc. Takže kvalitní servis i palivo se vždy vyplatí. Buď jezdím jako ignorant a auto ničím. Nebo se o něj starám. Na konci je to cenově vyrovnané. Akorát ten co auto rasoval má neprodejný křáp

Mozes prosim vysvetlit ako si sa dopracoval k tej vyslednej sume? Pretoze podla mna neuveritelne zavadzas.

Dnešní tankování:

Verva 100 za 32,90 Kč vs Efecta 95 za 30,40 = 2,50 Kč na litr a při použití kartičky benzina -1.00 Kč. To je rozdíl jen 1,50 Kč na litru. Tak jen aby bylo jasné, že si nevymýšlím
Kdyby někdo chtěl taky využít tuhle Benzinku -> https://www.google.cz/search?q=benzina% ... :1,lf_ui:4

mně to dnes zas trhlo hodně, asi proto, že sem po pár tisících KM po Praze vyjel na dálnici. tak sem to pak trochu prohnal aby se to vypálilo a následně koupil plnou Vervy. V dohledné době se objednám k Srbovi na aktualizaci SW motoru, pokud teda nějaká bude k dispozici

mattonecz píše:mně to dnes zas trhlo hodně, asi proto, že sem po pár tisících KM po Praze vyjel na dálnici. tak sem to pak trochu prohnal aby se to vypálilo a následně koupil plnou Vervy. V dohledné době se objednám k Srbovi na aktualizaci SW motoru, pokud teda nějaká bude k dispozici

Máš servis u srby? Jíloviště nebo Modřany? Já dával svojí astru 26.2.2018 k dvouleté kontrole, měnili mi olej apod. a hle. trhání absolutně přestalo - jak s 95 oktanovým benzínem tak více oktanovým, je to jedno, trhání zmizelo. Myslím že to bude výměnou oleje, protože mi nic neříkali o tom že by přehráli SW, nicméně at tomu dám záhul jaký chci, tak se trhání v 2800otáčkách už neobjevuje

Modrany. No tak ja mel novy typ oleje uz rok, a za ten rok to trhlo max 5x, s tim ze to bylo vzdy spis kvuli tomu ze jezdim furt mesto. Kdyz se to pak prozene po dalnici tak se to protahne.

SW by ti asi rekli, nebo by to bylo ve fakture.

Pre zaujimavost: niektori si montuju taketo separatory olejovej hmly - oil catch can. Hlavne v USA je to popularne. Standardne je odvetranie vacky - mix olej, benzin, vodna para - vedene hadicou pred turbo, kde sa zmiesa so vzduchom, turbo to cele pretlaci cez medzichladic, skrtiacu klapku, sanie, sacie ventily az do motora, kde sa to spali. Vysledok je tan, ze vsetky suciastky, cez ktore to ide, su tym zaspinene a na vetiloch sa objavi zakarbonovanie, hlavne u priamovstrekovych, ked tam neprudi cista zmes vzduch-bezin (benzin s cistiacimi aditivami).
OilCatchCan rozpoji hadicu a prida sa tam zberna nadoba, ktora sa po x tisic km vyleje (do zberu oleja, nie do zeme - stare auta, napriklad Jaguar E-type to mali z vyroby, ked sa nadoba zaplnila, tak sa to lialo na zem. To by dnes uz nepreslo a tiez dnes asi nikto nemoze chciet od bezneho Franty uzivatela a jeho zeny, aby kazdych 5000 km zberali olejovu hmlu a vylievali do zberu).
Astra J 1.4T:
https://www.youtube.com/watch?v=K_RaScUqq9Q
Priamovstrekovy VW:
https://www.youtube.com/watch?v=tWLYRvBhJgQ

jojo na tohle sem koukal, to by mohlo pomoct.

Dnes mi byl nainstalován nový soft který by měl údajně zcela eliminovat trhání. Tak uvidíme...

Lada H1 píše:Dnes mi byl nainstalován nový soft který by měl údajně zcela eliminovat trhání. Tak uvidíme...

diky za info, dej určitě vědět jak to vypadá

Mozem potvrdit. Je novy soft. Zajtra ho idem dat prehrat.

Když přehrávají soft na vyžádání zákazníka nechávají si to zaplatit, nebo je to na záruku?
Dík P.