Opel Forum

No vidis. Opel dal zvolavacku na nieco co ani neexistuje ... a vy tu nadavate ...

Zdarec na 9000km mám průměrnou spotřebu 6l/100km a to jezdím svižně po zahřátí motoru. Olej vyměněný při 5000km LSPI přestalo, teď přehraný nový software jezdí to pocitově lépe bez mikroškubání při studeném motoře. Uvidím jaké budou recenze na nové svíčky a kdyžtak je nechám také vyměnit. Jezdím stále na 100 oktan , 95 bych tam už snad ani nedal do tohoto náchylného motoru.

sladas opc píše:Prosim te placas blbosti..lidi si motory neoddelali sami nejakym jezdenim..problem tam proste je a tohle neni moje prvni auto takze vim jak se ma jezdit stejne tak jako mraky jinych lidi kteri ten problem maji..

Proto prosím o vysvětlení proč moje auto a mraky jiných jezdí v pohodě. Možná pak přestanu plácat. Mám najeto skoro 30tis z toho na Dexos 2 do 20tis a tankuju co mi přijde pod ruku. Jestli je to chyba motoru mělo by to dělat všem.

Kdyby bylo vse v pohode tak by asi tezko byl novy soft a i olej primo na tento problem..problemy resej i v nemecku ci UK atd..tobe se to zda treba byt dobre,otazka je zda sis problemu vubec vsimnul,ono se to totiz nedeje porad ale jen v urcitych fazich

i kdybych jezdil podle rádce řazení tak to neznamená že je ok když se to vysere

sladas opc píše:Kdyby bylo vse v pohode tak by asi tezko byl novy soft a i olej primo na tento problem..problemy resej i v nemecku ci UK atd..tobe se to zda treba byt dobre,otazka je zda sis problemu vubec vsimnul,ono se to totiz nedeje porad ale jen v urcitych fazich

Ano děje se to v určitých fázích a u určitých lidí, kteří podtáčí úmyslně motor za účelem snížení spotřeby benzinu. Nebo ti, kteří dlouhodobě takto zajížděli motor a ten zakorbonoval. Ale musím uznat,že když se někdo jen courá po městě, mohlo k tomu dojit taky. U těchto lidií to vyřešil novy soft a olej.Já po aktualizaci SW nepozoruji rozdíl v jízdě, jen snížení spotřeby kolem 1L. A věrte že LSPI bych si všimnul )

Tohle uz je moje ctvrte auto takze vim jak jezdit...auta jsem nikdy nepodtacel a ani nijak extremne nevytacel..muj problem s cukanim a lspi nastal hned po odjezdu ze salonu domu cca po 100km..takze nechces snad tvrdit o tom ze by byl motor zakarbonovanej..tech lidi co maji problemy jsou tisice a pochybuju ze by v tom byl problem jejich jizdy..je to nesmysl..jinak to lspi se musis hodne zaposlouchat abys to slysel,ono to zas tak hlasity uplne neni..

sladas opc píše:Tohle uz je moje ctvrte auto takze vim jak jezdit...auta jsem nikdy nepodtacel a ani nijak extremne nevytacel..muj problem s cukanim a lspi nastal hned po odjezdu ze salonu domu cca po 100km..takze nechces snad tvrdit o tom ze by byl motor zakarbonovanej..tech lidi co maji problemy jsou tisice a pochybuju ze by v tom byl problem jejich jizdy..je to nesmysl..jinak to lspi se musis hodne zaposlouchat abys to slysel,ono to zas tak hlasity uplne neni..

Tak snad po SW a oleji mas po problemu.

Olej mi nepomohl,ikdyz tezko rict jestli mi ho tam dali jelikoz to bylo v dobe kdy zatim nebyl..soft se zdal byt dobrej ale po par km opet zabouchani a cukani..tak jsem se rozhodl zkusit svicky a ty se zatim zdaji jako nejlepsi reseni zatim jsem lspi nezaznamenal..ted me ceka vymena oleje zkusim dat ten liqui moly dx1 5w30 co to udela..

Tak po přehrátí SW jsem měl konečně jednu delší jízdu na otestování. Různé jízdní režimy, dálnice, město, akcelerace v kopcích apod.

Moje poznatky:

1) na volnoběh jde motor hlasitěji a trochu kolísají otáčky (je to nepatrné, ale předtím byl motor na volnoběhu znatelně tišší a taky je to znát v tom, že jsou cítit lehce vibrace motoru na karoserii, například když se otevřou zadní dveře a chytnu je za zadní hranu, jsou znatelně cítit, to předtím nebylo)
2) průběh krouťáku je takový spíš plynulejší, žádnou turbodíru okolo 3tis jak tu někdo psal jsem nezaznamenal. To spíš předtím když se to přišláplo dole (což na LSPI není ideál) tak bylo cítit, že je tam vyšší tlak a mohlo to cuknout. To již nejde je to celkově lineární. Klidně můžete hodit pedál až na zem. Auto jede pořád dost rychle. Akceleruje dobře.
3) spotřeba - ve městě se při popojíždění nemohu dostat dle PC pod 9l. Předtím to bylo méně. Buď je to zkreslené počasím, ale za 9 ani minulé léto jsem nikdy nejezdil. Většinou tam bylo tak 8,5 max. Mám dojem, jestli s updatem se nezměnili i hodnoty, které se předávají PC a spotřeba není přesnější. PC ubírá cca 0,3 - 0,5 l od reálu. To by pak vycházelo. Jak je to se spotřebou, ale při tomhle nájezdu nedokážu přesně zhodnotit. Zkusím to spočítat od další plné nádrže. Při včerejší testovací jízdě, se ale podařilo v kombinovaném provozu udržet nakonec pěknou spotřebu (6,1l), byla tam i dálnice s vyšší rychlostí. Pokud by se potvrdilo, že PC je nyní přesnější, pak se po update dá jezdit i úsporněji.
Za mě je update OK, nicméně i předtím jsem problém neměl a jezdilo se mi dobře.