Opel Forum

No je pravda, že když jsem jej neměl měněný ani po druhé garančce, tak jsem jej vymělil sám. Naštěstí tedy byl ještě celkem OK.

Zdar,
Každý má s trháním svoji zkušenost. Mě pomohlo nejvíc vyměnit při 4 garanční prohlídce svíčky. Předtím jsem musel často tankovat 100 oktanový benzín, aby šel motor bez cukaní. Teď už jezdím jen na 95. Jen každý rok dávám BG 208 44K na pročištění.

já mám svíčky již třetí a vzduchový filtr také měněný. teď tam mám poprvé to aditivum a možná je to placebo, ale je to lepší

Tak mi asi umrel nejaky senzor. Po ujeti cca 40-50km motor ztraci vykon v rozmezi 2800-4000 otacek. Tempomat neudrzi v kopcich na dalnici rychlost. Na okrskach pri standardnim zaslapnuti plynu se v tomto rozmezi nic nedeje, jakoby motor padl do nouzaku a po dlouhem vyskrabani se na 4000 otacek prijde turbokopanec.
Mam najeto 90k a leju jen 98+

A nebo ti umrel motor..

Vypada to na precitlively senzor kontroly trakce a esc. Vypinam ted pred kazdou jizdou a najednou to tahne jak za mlada

tak jsem se objednal do jednoho servisu na dekarbonizaci. vcetne vymeny oleje a filtru za to chce asi 10tis, coz mi prijde slusny. dam pak vedet.
v lednu snad budu mit novy auto, ale chtel bych to prodat idealne nekomu znamymu, tak at mam klidny srdce

Kdyz zapoctu tu cenu, aditiva a 98+ oktan, tak levnejsi by bylo jezdit 3.0 atmo za 10litru.

tak mám po dekarbonizaci - najeto 115tsi - a mám z toho dobrý pocit. pocitově to jede líp. zatím sem moc nenajel teda

https://partoria.at https://partoria.be https://partoria.de https://partoria.ee https://partoria.fi https://partoria.fr https://partoria.gr https://partoria.ie https://partoria.it https://partoria.lv https://partoria.lt https://partoria.lu https://partoria.nl https://partoria.pt https://partoria.sk https://partoria.si https://partoria.es https://partoria.bg https://partoria.hr https://partoria.cz https://partoria.dk https://partoria.hu https://partoria.ro https://partoria.se