Opel Forum

ja vykopnu mlhovky z naraznikutejne je nepouzivam a jsou zezloutly... a dat tam tohle , sedi to presne velikostiii...

http://www.e-taznezarizeni.cz/denni_svi ... z2761.html

Marky píše:Takze jsem si nakonec nechal namontovat u opelu denni svetla, neni to samozrejme original, protoze se nedela, ale ma to homolagaci a me se to tam libi.

Ahoj Marky, můžeš sem prosím napsat jaká světla to jsou co Ti tam dávali ve Znojmě v Opelu? Jsou to tato?: http://www.tuningcenter.cz/204-svetla-p ... -typ2.html a kolik si v Opelu řekli za práci? Díky moc, mám AFL a chci též šetřit světla.

Pánové, ti z vás kteří máte xenony s AFL, nemůžete se přece zbavit mlhovek na úkor denního svícení.
Ty mlhovky mají plnit ještě jednu zásadní úlohu. Když se vám někdy stane, že vám z nějakého důvodu zhasne xenon během jízdy, tak se vám na té straně rozsvítí mlhovka. Je to z bezpečnostního hlediska, aby jste nejeli potmě. Výbojka se nedá vyměnit na cestě jako obyč žárovka, světlo se musí vyjmout z auta a to si troufnu říct, že tohle nikdo z vás dělat nebude. Na tohle je lepší klid a čisté prostředí. Já osobně mám bixenony AFL a když rozsvítím mlhovky, tak to téměř nepoznám. Ty xenony jsou prostě úžasný a tak mlhovky vůbec nepoužívám. Ale i tak jsem je tam nechal a denní svícení namontoval vedle nich. Tak si to pořádně promyslete. Čaute a hodně zdaru při montáži.

Já mám denní svícení také vedle mlhovek, ale zas tak podstatné to není. Když Ti praskne klasická žárovka tak se taky mlhovka nerozsvítí a jedeš na "jedno oko". Auto mám 3 roky a mlhovky jsem použil cca 2x. U pofaceliftové Vectry se k tomu místo po mlhovce vybízí a vypadá to dost dobře skoro jako továtní řešení.

kutulin píše:Ahoj Marky, můžeš sem prosím napsat jaká světla to jsou co Ti tam dávali ve Znojmě v Opelu? Jsou to tato?: http://www.tuningcenter.cz/204-svetla-p ... -typ2.html a kolik si v Opelu řekli za práci? Díky moc, mám AFL a chci též šetřit světla.

Na svetlech je napsano drl116/1w tu je homologace http://www.levnealarmy.cz/get_file.php? ... download=0 , cenu ti presne nereknu, ale tusim, ze to bylo komplet do 2,5litru.

Marky píše:

kutulin píše:Ahoj Marky, můžeš sem prosím napsat jaká světla to jsou co Ti tam dávali ve Znojmě v Opelu? Jsou to tato?: http://www.tuningcenter.cz/204-svetla-p ... -typ2.html a kolik si v Opelu řekli za práci? Díky moc, mám AFL a chci též šetřit světla.

Na svetlech je napsano drl116/1w tu je homologace http://www.levnealarmy.cz/get_file.php? ... download=0 , cenu ti presne nereknu, ale tusim, ze to bylo komplet do 2,5litru.

Ahoj Marky, dík za rychlou reakci Ta tvá světla jsem už našel a musím potvrdit, že vypadají na VC skvěle hlavně u VC po fcl. Jen mám ještě dotaz: Svítí Ti ta světla přímo dopředu? Přece jen nejsou zkosená a nárazník u VC je celkem dost šípovitě zahnutý. Zkoušel jsi si kleknout 10 metrů před autem v ose a pak i ze stran jako je např. chodník či příkop? Kdy je intenzita svítivosti největší? Jinak nikomu neberu myšlenku zbavovat se mlhovek, ale já jezdím pracovně dálky a jsem rád za každé to světlo na autě navíc. Pokud bych auto používal jako soukromník t.j. po městě a na chalupu, tak se mlhovek též zřeknu a v tomto případě bych možná vlastně ani neřešil přídavná led denní světla... Díky moc Marky předem za odpověď o té svítivosti Kutulin.

Já mám AFL a při poškozené výbojce se mi mlhovka nerozsvítí. Jedu, jak psal Megabeda, "na jedno oko". To jen pro info, že tato fce není asi úplný standard.

Já osobně nevidím nějaký přínos dodělávat světla pro denní svícení, pokud má auto origo xenony. Taky jsem prvně nad tím uvažoval, ale potom co mi odešla jedna výbojka v xenonech a já na aukru koupil dvě za 680,- i s poštovným, tak mně to přešlo. Když porovnám poměr cena a výkon, tak v tom nevidím žádnou výhodu. Podotknu ještě, že jsem zkoušel porovnat svítivost Philipsky co byla v autě OK a nové výbojky No Name produkce, tak No Name svítila podstatně lépe. Tak jsem vyměnil obě za No Name(4300 kelvinů) a jednu Philipsku mám jako rezervní. Nemusím nikde nic napojovat, zbavovat se mlhovek a dělat nějaké další zásahy do elektorinstalace auta. Prostě nastartuji, rozsvítí se mi samy přední světla a je to. Tohle je čistě můj názor.

Lazak

cejkin píše:Já mám AFL a při poškozené výbojce se mi mlhovka nerozsvítí. Jedu, jak psal Megabeda, "na jedno oko". To jen pro info, že tato fce není asi úplný standard.

Je to tak.Pokud je špatná výbojka nebo její předřadník,tak se mlhovka nerozsvěcuje.Mlhovka se rozsvěcuje jen při poruše systému AFL a to z důvodu,aby nedošlo k oslnění protijedoucích aut,protože při výpadku AFL by se mohlo stát,že světlo na kterým je zjištěná závada by mohlo zůstat svítit nahoru(což elektronika neví) a proto se místo toho rozsvítí mlhovka.Myslim,že je to tak napsaný i v návodu k autu.

Otázka je,jak se zahová systém AFL,když mu seberete mlhovky,protože on s nima počítá.Možná by to mohlo hlásit nějaký chyby.U obyč xenonů asi problém s odebráním mlhovek nebude.

Lazak píše:Já osobně nevidím nějaký přínos dodělávat světla pro denní svícení, pokud má auto origo xenony. Taky jsem prvně nad tím uvažoval, ale potom co mi odešla jedna výbojka v xenonech a já na aukru koupil dvě za 680,- i s poštovným, tak mně to přešlo. Když porovnám poměr cena a výkon, tak v tom nevidím žádnou výhodu. Podotknu ještě, že jsem zkoušel porovnat svítivost Philipsky co byla v autě OK a nové výbojky No Name produkce, tak No Name svítila podstatně lépe. Tak jsem vyměnil obě za No Name(4300 kelvinů) a jednu Philipsku mám jako rezervní. Nemusím nikde nic napojovat, zbavovat se mlhovek a dělat nějaké další zásahy do elektorinstalace auta. Prostě nastartuji, rozsvítí se mi samy přední světla a je to. Tohle je čistě můj názor.

Lazak

Máš pravdu, jak jsem psal výše: pokud jezdím ročně pár tisíc km, tak bych to neřešil, ale se svou předešlou Vectrou B jsem za necelých 5 let najezdil více jak 190 tisíc km. A výbojky jsem měnil 3x z toho 1x jsem použil výbojky za 600kč z číny. Svítily pěkně, ovšem nevydržely ani rok při mém provozu. A to nemluvím o tom, že Ti na čočkách vznikne matný povlak, který Ti rapidně sníží svítivost. Vím o čem mluvím, (předešlá VectraB), někdo to umí čistit pomocí drátku a vaty... No stojí mi to zato? Novou VC mám 14 dní z Německa a ta světla jsou fakt jako nová, no ještě aby ne, když v Německu se svítit nemusí. Ono když opravdu hodně najezdíš tak se ty diodky fakt zaplatí...a to jsem ještě neřešil jak se u VC po facel. mění výbojka