Opel Forum

Ahojte,

vážne uvažujem nad kúpou Astry. V podstate mi v danej cenovej relácii (okolo 610k CZK) vychádza Astra ST a Auris Hybrid. Na fóre som našiel veľké vlákno o cukaní 1.4T motoru, aj keď to väčšine myslím prešlo. Nečítal som všetkých 375 strán po pravde To ma trochu odradzuje.

Mám dilemu, ktorej rozriešenie som nenašiel a to je, či ísť na 1.4. do automatu... Ako som písal vyššie, technické hračičky mám rád a s tým automatom to hold viac štimuje. Okrem toho som bol chronický manualista, ale v poslednej dobe asi leniviem, pretože ten automat mi príde stále viac a viac zaujímavý Auto budem využívať všade - cez týždeň pár km do práce, ak bude treba, takže určite mesto. Cez víkend po meste (vyzdvihnúť, vybaviť, odviesť), alebo dialnica na výlet, za rodinou apod. Potrebujem teda univerzála.

Nemám rád podtáčanie auta a u benzínu ešte menej, ako u dieselu... A pri tom automate a "eko" všade okolo netuším, ako ten automat vlastne radí... Videl som pár automatov a to bolo 2200 a šup vyšší stupeň. To mi príde na tak malý benzín ako začiatok jeho najlepšieho obdobia... TAk neviem ako to má Astra. Takisto jazdná dynamika. 1.4. 110kW znie na papiery super na to auto, ale ako je to v realite (s automatom). Nie som žiadny závodník, ale keď chcem na dialnici do rýchleho pruhu, resp. na okreske predbehnúť, tak chcem mať pod zadkom dostatok výkonu. Inak jazdím v kľude, relatívne konštantne (dialnica 140 tempomat, okreska tempomat 90, ak sa dá). Pri manuále by som sa toho nebál, kopnem 3ku na 60tke a viem, že aj s mojou astra G s 1.4. atmo 66kW sa dostanem na 90tku za relatívne dobrý čas...

Zvažoval som aj ten motor 1.6 Turbo 147kW. Páči sa mi ten výkon, na druhej strane si hovorím, že je mi zbytočný a s automatom som mimo cenového rámca, takže manuál... Jedine, že by bol omnoho kvalitnejší, vydržal dlhšie, alebo by 1.4ka bola úplne na draka z pohľadu výkonu a spoľahlivosti, čo sa mi ale zase aspoň zo skúseností z fóra nezdá.

Je to stále v štádiu zvažovania, auto chcem kúpiť až budúci rok, tzn. asi o 2-3 mesiace, ale robím si teraz testovacie jazdy Auris mám v nedeľu, z opla sa ešte neozvali. Pri aurise ma dosť doradzujú testy čo sa týka výkonu, filtrovania nerovností a hlučnosti. Ale to je na iné vlákno v úplne inom fóre

610k je dost. to prece staci i na 1.6T AT ne? mimo to,ze se lidi dostavaj bezne na slevu az 20%.

Tak cenníkovo je 1.6T AT na 658 000 s Innovation. Pridal som AGR obe, Sada Inovace (svetlá), Driver Assistance 2, Zimní sada 2, Zadní sedadla, Watt, Zatmavené okná, Flex do kufra, tak sme na 733k. Nedal som tam parkovací asistent... ten je mi síce úplne na draka, ale chcel som mŕtvy uhol a je to iba spoločne Ale bez toho si to viem predstaviť.

Tu sme na 733k. Pozeral som, že sa dá získať zľava od 15-18% cca, beriem to na IČO, tak by som to hádam vedel dosiahnuť... Pri 18% zľave je to 621, čo je jemne nad budget, ale dá sa to celkom, ale potreboval by som práve tých 20% zľavu

Stojí tá 1.6. proti 1.4 za to?

EDIT: ešte čierny strop, ale to je 5k... to len, že by si to niekto chcel vyskladať tak, ako ja

1.4 110KW jsem měl přes víkend, s AT jsem měl astru na jeden den. I když by měl mít motor v AT menší točivý moment a měnič by měl taky něco ubrat, pocitově jede líp. Při přišlápnutí plynu se automat nestydí podřadit a vytočit motor.... víc, než je to milé mě s manuálem. Navíc AT v astře je IMHO velmi heboučký, nekope, necuká. Takže já se pro AT rozhodl. Doufám, že nebudu litovat.

v cz teda inovace 1.6T AT zacina na 577.900kc +25k jestli chces kombik.
watt je v zakladu.

Mattone: nebavíme sa o iných motoroch? Možno som to nenapísal úplne jasne, ale hovorím o benzíne. Posielam fotku z cenníku.

Xmira: dik za názor, o oplqckych AT6 som počul zatiaľ dosť v dobrom. Čo sa nedá povedať o AT8 v novej Insignii. Takže za teba výkon ok, otáčky motora ok

http://www.opel.cz/content/dam/Opel/Eur ... _Astra.pdf

beru to uz bez ty slevy. to je pseudoseva kterou dostava kazdej. tzn. zakladni cena

majusenko: No otáčky... asi jako u každýho moderního auta.... když jen lechtáš plyn, tak se turbo zábavy prakticky neúčastní a máš pocit, jako bys jel se slabou atmosférou... pořád se motor válí kolem 1500 otáček. Jak trochu přišlápneš, tak se začne převodovka i motor snažit. Každopádně při tom ale nic nevibruje a nedrnčí. Takovej extrém to není. Měl jsem půjčenou na týden naftovou i30 s manuálem a tam se nedalo ani z mírnýho kopce jet na čtyřku padesát... tedy dalo, ale krvácely mi uši a vypadávaly plomby.
Naopak u Astry se mi vlastně ta "dvojí tvář" líbí. Pokud chci jen v klídku jezdit po městě, tak se motor jen převaluje... když chci zrychlit, přidá se turbo...

XMira: Dik za dojmy. Koľko ho máš to auto

Mattone: Jasné, tak už sme doma, 602 900 CZK 1.6T benzín AT6, sedí... OK, čiže konfigurátor to ukazuje správne, čož mi vychádza na 733 s výbavou... (bez mŕtveho uhlu)

A teraz otázka - oplatí sa tá 1.6T? Tých 200 koníkov na to auto mi príde dosť veľa, keď si vezmem, svoje potreby, ktoré rozhodne nie sú závodné. Nutno ale povedať, že vyšším výkonom sa nebránim, príde mi to bezpečnejšie mať výkon, než ho nemať. Pokiaľ samozrejme niekto nejazdí ako prasa

majusenko: Nemám... je objednané. Měl jsem půjčené předváděčky pár dní po sobě. Celkem jsem najel tak 700km.