Opel Forum

No jestli je stejná konstrukce jako na "Géčku", tak je tam hliníkový kloub, který díky povětrnostním vlivům zaroste do nerozebíratelného a nesklopitelného provedení a nepomůže na to nic. Síla způsobí jen povolení a ulomení v jiném místě a nedá se to potom ani slepit (jedině Belzona mi ho držela, ale musel jsem ten hliník dobře očistit a odmastit). Možná namočit na delší dobu do brzdovky(petroleje), aby měl čas vyvzlínat do kloubu a modlit se, že se rozhýbe.

Jak píše kolega - kdysi se to rukou sklápět dalo, ale časem o tuhle vymoženost prostě přijdeš. A radši to nezkoušet, hrozí destrukce.

Díky za reakci. Na tu tady nejsem zvyklý

Nevím, je to divné sklápění. Sklopením se celý vnitřek odkryje a v myčce se tam krásně všude dostane voda

Výměna náboje. Po 5tis jsem už musel. Kolo už odskakovalo do boku

V tomhle inzerátu pán píše:

Vůz má motor, který se při přetržení rozvodového řemene nepotká, spojku, která se mění bez půlení převodovky od motoru povytažením hřídele v převodovce

https://auto.bazos.cz/inzerat/149114053 ... -sedan.php

Je to pravda? Nechápu, jak se mění spojka bez půlení?

Před měsícem se mi začlo ozývat z motoru klepání na volnoběh, takové kovové. Myslel jsem, že se ozývá vačka, ventil, píst...nevím...

Nakonec byla totálně vylágrovaná vodní pumpa s datem výroby 2010 Div, že ještě netekla. Nechal jsem udělat rozvody včetně termostatu, protože je na něj blbý přístup a auto naprosto tichunké Autí mi zase dělá radost.

Tak to vydrzela dlouho teda

Budu muset řešit brzo předek, něco mi tam nechutně mlátí na nerovnostech, kovové zvuky a taky, při přidání nebo ubrání plynu něco cvakne. Pokud jedu tak se to jakoby vzpříčí a když auto zpomalí, tak se tam ''něco'' uvolní a lupne to.

Udělá mi někdo na X16SZR pologenerálku? Hlava, kruhy, přetěsnění? Doporučíte mi někoho, kdo zná Oply? Morava ideál.

Denny/Pardubice http://www.ase-dedic.com/
RomanK/Brno http://www.carteam.cz/