Opel Forum

Nevie niekto či to robilo aj u Astry-J 1,4-turbo?
Na fore som nič nenašiel.

Peto píše:Nevie niekto či to robilo aj u Astry-J 1,4-turbo?
Na fore som nič nenašiel.

robilo je to tu na fóre

@sladas opc, Colommbo: asi som bol zle pochopený, Opel práve u Astry K mal prejsť na jednohmotový zotrvačník a vzdať sa konceptu dvojhmoty v tomto segmente

mattonecz píše:

Peto píše:Nevie niekto či to robilo aj u Astry-J 1,4-turbo?
Na fore som nič nenašiel.

robilo je to tu na fóre

Na 1.4T to nerobilo! (Tesne pred uvedenim Opel narychlo odobral priemy vstrek, lebo potreboval niekde usetrit, cim sme sa asi vyhli tomuto problem. Nove nasavanie malo prvy rok konstrukcnu vadu, potom uz ok.)
Nieco podobne bolo na 1.6T, ale nepadli otacky, ako v K, ale to moze byt iny SW.
1.4 u Astry J mala problem s piestnymi kruzkami, ktore sa zakarbonovali, prestali sa pohybovat a zlomili sa.
http://www.astra-j.cz/download/file.php ... &mode=view
LSPI trha piesty, nie kruzky.

http://www.astra-j.cz/viewtopic.php?f=7&t=923

prakticky stejny nazev vlakna

To si myslim, ze je iny problem. V tom pasme je mozno nejaky pokles tociveho momentu, takze je tam citit mierny plynuly pokles v tahu, nic dramaticke. Normalne sa s tym da jazdit a BFU asi to ani nevsimne. Oficialne sa na to asi nikto nestazoval.

Citam toto vlakno uz dost dlho a cisto teoreticky sa zamyslam nad touto moznostou : Moze dojst k zniceniu piestov (motora alebo coho, nerozumiem sa tomu uplne) v pripade ak nejazdim stylom 2500+ otacok ? Nevravim ze pri predbiehani, z casu nacas autu nepridam viacej ako je bezne ale 80% v mojom pripade je radenie cca do 2500 (kedy ja osobne naozaj nepocitujem ziadne cukanie,trhanie,pokles,klepavy zvuk...). Kazdy tu tvrdi ze sa to po case rozpadne,zlomi,praskne tak to ma zaujima ci sa to akoze nici ak nic z toho nepocitujem pocas jazdy ?

adanedhlel píše:Citam toto vlakno uz dost dlho a cisto teoreticky sa zamyslam nad touto moznostou : Moze dojst k zniceniu piestov (motora alebo coho, nerozumiem sa tomu uplne) v pripade ak nejazdim stylom 2500+ otacok ? Nevravim ze pri predbiehani, z casu nacas autu nepridam viacej ako je bezne ale 80% v mojom pripade je radenie cca do 2500 (kedy ja osobne naozaj nepocitujem ziadne cukanie,trhanie,pokles,klepavy zvuk...). Kazdy tu tvrdi ze sa to po case rozpadne,zlomi,praskne tak to ma zaujima ci sa to akoze nici ak nic z toho nepocitujem pocas jazdy ?

když ti to neklepe tak se nemá co ničit:)

mattonecz píše:

adanedhlel píše:Citam toto vlakno uz dost dlho a cisto teoreticky sa zamyslam nad touto moznostou : Moze dojst k zniceniu piestov (motora alebo coho, nerozumiem sa tomu uplne) v pripade ak nejazdim stylom 2500+ otacok ? Nevravim ze pri predbiehani, z casu nacas autu nepridam viacej ako je bezne ale 80% v mojom pripade je radenie cca do 2500 (kedy ja osobne naozaj nepocitujem ziadne cukanie,trhanie,pokles,klepavy zvuk...). Kazdy tu tvrdi ze sa to po case rozpadne,zlomi,praskne tak to ma zaujima ci sa to akoze nici ak nic z toho nepocitujem pocas jazdy ?

když ti to neklepe tak se nemá co ničit:)

Ok cize v "kludnej" jazde je to relativne OK, ak chce clovek jazdit stylom "NFS" tak ma problem...chapem

Jak se to veme, občas potřebuješ na to šlápnout i když jezdíš normálně
připojování na dálnici, předjíždění atd.
já to teď taky dlouho šetřil abych se tomu vyhnul, ale už na to kašlu, v opelu mi 5x řekli že s autem nic není tak ať si dělá co chce;)