Opel Forum

No mě ta cena zas tak nízká nepřipadá … S nájezdem 125.000 Km … Takovejch podobnejch je na ebay.de spousta …

Tahle se mi líbí víc: www.mobile.de/cz/Osobní-vůz/Opel-Astra- ... 271976.htm

link nefunguje

Dobrý večer pánové, moc jsem fórum nepročítal a tak doufám, že mě neukamenujete pokud zde bude něco podobného... Kupuji "rodinné" auto a tak jsem si vzpomněl i na Opel a konkrétně na Astru, kdy bych chtěl kupovat vozidlo do 150.000,-Kč včetně a tak brouzdám po netu a koukám a v nabídce je opravdu hodně hodně moc motorů a tak bych se chtěl zeptat zkušených lidí jaký by v takové cenové relaci vybírali. Nájezd máme max 15.000 km za rok a spíš kratší cesty než dálky. Dálky zcela minimálně. Případně pokud někdo navrhne nějaký motor, tak na co si u něho dát bacha (egr, dpf, turbo, rozvody, atd.) Díky moc za radu a pomoc..

Ahoj! Jsi příliš stručný a odkaz je taky vcelku k ničemu. Zkus se trošku rozepsat hlavně o důvodech, jež by k "repasi motoru" (či turba...?) měly vést, pak můžeš očekávat nějakou smysluplnou reakci.

Tohle vypadá na reklamu.

Zdravím, zvažuji nákup ojeté Astry Sportstourer generace J. Jezdím převážně krátké trasy po městě, takže bych chtěl benzínový motor a automat. Ohledně motorů je na internetu informací a zkušeností celkem dost, ale k převodovce jsem našel akorát tolik, že jde o převodovku s hydrodynamickým měničem (což bych chtěl) od Aisinu.

Zajímá mě zda s touto převodovkou má někdo zkušenosti. Dále by mě zajímalo co tak stojí běžný servis, eventuálně kompletní repase, nebo výměna a jaká je životnost, případně na co si dát pozor.

Díky za odpovědi.

Ahoj,

Přemýšlím o koupi dalšího auta a skončil jsem u Astry J/Zafiry B a potřeboval bych poradit s motorizací.
Pohybuju se cenově do 5000e, takže se bavíme o autech roky 2010-2013, do 250000 najeto.
Je mi jedno jestli diesel nebo benzín.
Co jsem vyčetl, tak u dieselu bych se měl 1.7 vyhnout a hledat 2.0. Verze 88 nebo 110 kW.
Jaký benzínový motory? Ta šestnáctka bez turba se líbí pro svojí jednoduchost.
Nemám ambice jezdit rychle, najedu do 30 000 ročně a to většinou po dovolených, denně do práce jezdím výjimečně.
Tak by mě zajímal výš názor a zkušenosti a co si třeba při obhlídce pohlídat, jestli to někde výrazněji rezne, setrvačník a podobně.

Předem dík

Ahoj, ohledně astry J doporučuji prostudovat forum https://www.astra-j.cz/, kde je ohledně typů motorů opravdu mnoho informací.

K Zafiře B je zde další forum a protože mají motory shodné s Astrou H, určitě si to pročti i zde https://www.opel-astra-h.cz/forum/

Mockrát díky za radu. Astra J forum mě přivedlo sem, třeba z vlákna jestli by si lidi Astru lidi koupil zas jsem usoudil, že je lepší uvažovat o tom 2.0 CDTI.
Na druhou stranu chápu, že u těhlech olítanejch vrán, na které mířím je každá rada drahá a hrozně záleží, jak se k tomu ty lidi chovali.

Přesně tak, záleží kus od kusu, jak se choval vlastník k auto, zda měnil motorový oléj dříve než je předepsáno apod. Astra J dost težké auto a tak motor 2.0 CDTI je ta nejlepší varianta z nafty. Dělala se v několika variantách.

Co je asi možná slabinou jsou žhavící svíčky, dost vlastníku je měnilo v nízkých nájezdech km postupně jednu po druhé.
Pak doporučení je co 6 let / 150 000 km menit určité testění, které se nachází v olejové vaně, teď si nevzpomenu, ale vesmě se pak rozsvicuje kontrolka mazaní.

Rozvody se zde mění po 150 000km.

Jinak o kombi se v urcitych letech na hagusek loupal lak, byl použit špatný tmel a ten po pár letech začal praskat. Dal bych si pozor na zadní pružiny, ty dost praskají. U modelů z roku 2010 - 2012 při průjezdu nerovností ozívalo bouchání od zadní nápravy, dělali to zadní třmeny. Od roku 2012 se montovali upravé a ty to nedělají.

Teď mě asi uý nic nenapadá, takového vážného.