Opel Forum

Pořádně zaber.
Na zafiře to bylo stejný, je to trochu nervák, ale jde jen o poprvé, pak už to jde líp.

Vymenil jsem zadni originalni listu sterace A-K - 9inch/250mm za listu z Astry-H - 12inch/300mm.

Rozdil v delce se zda byt maly, ale rozdil ve vyhledu dozadu je znacny. Konecne si nepripadam jako v tanku.
Hlavne mi vadila nesetrena cast hned pod zadnim tretim brzdovym svetlem. Ale celkove je videt vice i do stran:
Inspiroval jsem se zde:
https://www.astrakforums.co.uk/viewtopi ... 5&start=20

V tomto vlakne je napsano, ze Bosch se musi upravovat, aby nebral o treti brzdove svetlo. Takze jsem vzal VALEO SILENCIO REAR 574206 a naprosta spokojenost. Vymena zalezitost par minut, nic se nemusi upravovat a vysledek super.

OnMi

Mě se pořád nepodařilo ten stěrač urvat z toho ramínka, mám pocit že to dřív vylomím z okna. Máte na to nějaký trik, nebo prostě jenom vyvrátit a silou vycvaknout?

Ja jsem to resil tak, ze jsem sundal krytku, povolil matici na osce a sundal cele raminko.
Po demontazi jen vyklopit listu z raminka, nasadit novou a vyzkouset, ze lista nebude drit o treti brzdove svetlo.
Nakonec vse namontovat zpet, vyzkouset a zakrytovat.
Prace na 5 minut i s cestou do dilny pro naradi.

OnMi

Caute. Chalani,nemate niekto skusenosti zo stieracmi continental?

Ahoj nebrat vydržely mě půl roku. Strašný výrobek. Teď jsem nasadil akorát Oximo uvidíme. Zatím jsem měl ještě 2x Bosch spokojenost.

Ja mam 2,5 roka valeo,spokojnost,pred astrou na forde som mal bosch to bola hroza,ved este sa rozhodnem co dalej,lebo valeo mi uz zacali skakat po skle a nezotieraju celu plochu.

Já po dvou letech vyhodil ty z výroby a teď jezdím s bosch-stěračema. Nejsou špatný...

Taky jsem koupil Bosch Aerotwin. Ale dnes při delší cestě v dešti začaly stěrače vrzat a skákat. I tak ale stíraly bezvadně. Nesetkal jste se s tím někdo? Nemůže na to mít vliv ošetření skla nano přípravkem?

Dost lidi si stezuje na Bosch, mozna sli uz kvalitou dolu a nebo poznatek z testu steracu ADAC:

"Zjistili zároveň zajímavou věc. Že stejné výrobky v testu měly různou kvalitu. Vysvětlují si to tím, že některé stěrače mohly ležet dlouho na skladě a gumičky s postupem času ztratily svou pružnost."
Zdroj: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv