Opel Forum

mattonecz píše:to bzučení znám.
mám na mysli když otevřeš kapotu a vyloženě posloucháš motor. dřív běžel krásně teď je takový hlučný.
kámoš technik teda řikal že to není nic strašnýho ale rád za to nejsem

pokud ti mizi olej a je motor hlucnejsi zkusil bych zmenit olej z 5W30 na 5W40 melo by to prospet alespon minimalne te spotrebe oleje...

sladas opc píše:

mattonecz píše:to bzučení znám.
mám na mysli když otevřeš kapotu a vyloženě posloucháš motor. dřív běžel krásně teď je takový hlučný.
kámoš technik teda řikal že to není nic strašnýho ale rád za to nejsem

pokud ti mizi olej a je motor hlucnejsi zkusil bych zmenit olej z 5W30 na 5W40 melo by to prospet alespon minimalne te spotrebe oleje...

To je hlúposť a vôbec to v jeho prípade nepomôže. Treba si ujasniť čo znamenajú tie čísla označovania olejov. Ak by chcel skúsiť znížit spotrebu oleja tak by mal zvýšiť jeho viskózne číslo čiže napr. miesto 5W-40 použiť 10W-40 čím vlastne dosiahne že olej bude hustejší a nie riedky čo sa naozaj môže v niektorých prípadoch prejaviť jeho zvýšenou spotrebou. To druhé číslo ktoré si spomenul vo svojom príklade je značenie ktoré určuje použitie oleja pri letných teplotách. Resp. čím vyššie to číslo je tak tým lepšie si olej pri vyšších teplotách zachováva svoje správne mazacie vlastnosti. (Napr olejový film sa ani pri veľkej záťaži netrhá atď..)

Ja tenkrat presel z 5w30 na 5w40 prave kvuli spotrebe oleje a bylo to v pohode..ono to druhe cislo znamena hustotu za tepla a prevazne jezdi motor zahraty tak ze by mel byt i o neco hustejsi..proto se do sportovnich aut dava 10w60 aby pri extremni zatezi byl olej hustejsi a ne ridkej aby se nepripekal..

nj ale astra neni sportovní auto i 5w40 se dává do sportovnějších motorů

sladas opc píše:Ja tenkrat presel z 5w30 na 5w40 prave kvuli spotrebe oleje a bylo to v pohode..ono to druhe cislo znamena hustotu za tepla a prevazne jezdi motor zahraty tak ze by mel byt i o neco hustejsi..proto se do sportovnich aut dava 10w60 aby pri extremni zatezi byl olej hustejsi a ne ridkej aby se nepripekal..

Pokial ja viem tak čislo od ...do udava ze v rozmedzi tejto teploty je viskozita nemenna čim vacsi rozsah ty olej lepsie znasa vykyvy teplot ale viskozita je u vsetkych rovnaka

jurajlo píše:

sladas opc píše:Ja tenkrat presel z 5w30 na 5w40 prave kvuli spotrebe oleje a bylo to v pohode..ono to druhe cislo znamena hustotu za tepla a prevazne jezdi motor zahraty tak ze by mel byt i o neco hustejsi..proto se do sportovnich aut dava 10w60 aby pri extremni zatezi byl olej hustejsi a ne ridkej aby se nepripekal..

Pokial ja viem tak čislo od ...do udava ze v rozmedzi tejto teploty je viskozita nemenna čim vacsi rozsah ty olej lepsie znasa vykyvy teplot ale viskozita je u vsetkych rovnaka

zjednodusene receno 5W30-5W40 prvni je zimni cislo v tomto pripade je stejne tudiz tekutost oleje a ridkost je stejna..cislo druhe letni cislo znamena tekutost a ridkost za provozni teploty v tomto pripade je 40 hustejsi nez 30..coz znamena ze by olej nemusel mizet kdyz je hustejsi..tohle byl muj problem tenkrat u astry h..

mattonecz píše:nj ale astra neni sportovní auto i 5w40 se dává do sportovnějších motorů

nerikam ze je sportovni auto ale zkratka pokud ti mizi 5W30 tk zkus prejit na 5W40 me to tenkrat pomohlo...

Tak se nám to tu nějak zvrhlo

jj řeší se tu nesmysly.
já teď jezdím jen město tak mi % oleje letí dolů, takže brzy vyměním. za 5W30 samozřejmě

co se týče trhání tak to nemá moc prostor trhat ale včera když sem na to šlápnul trochu na trojku tak to skoro nejelo až po 3tis se to rozjelo. projevuje se to fakt čím dál divněji

Já s tím trháním moc problémy poslední dobou neměl, tankoval jsem Vervu100 a trhání se projevovalo méně...ale dnes ráno, když bylo -6 mě zarazilo, že po nastrartování jsem si nastavoval navigaci, a auto se docela třáslo, trvalo to asi 20sekund, pak se zvuk motoru změnil, a vibrace přestaly....čím dál zvláštnější to auto...