Opel Forum

Ahoj.

Pokud někdo řešil sám, nedal by tu prosím stručný návod, jak na to, s obrázky, kde jsou přesně ony tři šrouby? Vypouštěcí, kontrolní, nalévací...
O kolik dolít víc, oproti vypuštěnému objemu, 2 dcl? Případně nějaký tip na olej podle ročníku.
Asi se chystám koupit v DoOplaCZ ten doporučený BOT 303...
Souvisí výměna oleje v převodovce nějak s odvzdušněním spojkového pedálu? Dělá se to vůbec?

Díky všem.

Ahoj, já to nechal udělat nakonec u Romana K v Brně, při 5 garanční prohlídce s kontrolou celé Astry, ale popis je ZDE. Jsou tam základní údaje + popis převodovky a obrázky kde jsou dané šrouby.

Ahoj.
Vyměněnil jsem svépomocí v garáži ve 101000 km po pěti letech olej v převodovce M32 rv. 2015. Není už tam kontrolní šroub, tak je dobré změřit si množství vyteklého oleje a dle vlastního uvážení a zde i na starém fóru již několikrát diskutovaných informací dolít, kolik uznáte za vhodné. A pozor, když se oddělá šroub, tak je to fičák a teče to i dvěma směry a odráží se to od protilehlé konstrukce auta (aspoň mně ano) tak je dobré mít širší lavor, nebo si to prostě ošéfovat jinak. Mně vyteklo 1,9 L, dolil jsem 2,1 s předpokladem, že 0,2 L zůstalo uvnitř. Už bych to tu dál nerozváděl, RoSAG to má v podstatě dobře popsané ve svém odkazu viz příspěvek výš, ze kterého jsem čerpal a u mně opravdu odpovídalo i množství vyteklého oleje. Jen jsem byl předtím trochu líný víc číst
Nahoře to vypadalo na Torx (nevím kolik-neměl jsem), ale seděl mi tam i Imbus 8 a dole je Imbus 10, na který jsem použil očko klíč, protože s račnou a ořechem jsem se tam nevešel. Šrouby šly oddělat úplně v pohodě.
Nějaké fotky z reálu doplnil RoSAG na svůj web. Např. barvu a číslo použitého doporučeného oleje.
Díky všem.
Čao. M.

Ahoj.
Pozoruješ po výměně oleje nějaké pozitivní změny, myslím tím lepší, jemnější řazení. Něco jiného? Mám na svém autě cca 95 tisíc, tak mě to docela nalomilo vyměnit ten olej v převodovce.

JAk už jsem psal na starém foru, po výměně převodového oleje bylo řazení mnohem lepší a v mém případě bych řekl i přesbější a měkší. Od výměny mám najeto 14 000km a řazení pořad je mnohem lepší než před výměnou. I když nepatrně je tužší, než ihned po výměně. Z mého hlediska se výměna rozhodně vyplatila a nestojí mnoho.

Jinak díky Markovi za fotografie, jak píše, trochu jsem zase aktualizoval info v odkaze výše

Ahoj.
Ano, pozoruji jemnou změnu, vyjádřeno čísly tak o 20 procent jemnejší řazení. Ale pořád je to řazení Astry, ty rychlosti tam jdou pořád jakoby přes malou překážku, ale jakoby to tolik nedře a zapadne to tam víc hladce. Ten starý olej už byl asi tužší. Změna tam prostě je a není to jen psychologicky. Samozřejmě jsem teď trochu zmlsaný z Insignie a tam je to jiný level. Každopádně mi to otevřelo oči a nebudu čekat ani tam, vyměním v Insignii asi už v 80000 km ať vím, kolik tam je nalité.
Když jsem se ptal v autorizáku, tak Opel prý uvádí...náplň doživotní, ale doživotní stejně znamená 150000 km. Takže určitě bych měnil.

PS: Nevíte někdo, co znamená hláška v přiloženém návodu k oleji...použíjte přes odlučovač benzínu-oleje?
M.

Souhlasím s Markem. jinak podle iformací z autorizáku se doživotní převodový olej má měnit po 150 000km / 10 let (co nastane dříve).