Opel Forum

Ahoj všichni. Koupil jsem si autokameru a zjistil jsem, že mám 12V zásuvku stále pod napětím, tudíž kamera nahrává i po vypnutí motoru, což si myslím bude mít za následek vybití autobaterie (jestli se nepletu). Dá se nějak (podotýkám, že nejsem zdatný elektrikář) udělat to, aby napájení v zásuvce vypnulo společně s vypnutím motoru? Děkuji

dzuris píše: ↑16 bře 2022, 19:42 Ahoj všichni. Koupil jsem si autokameru a zjistil jsem, že mám 12V zásuvku stále pod napětím, tudíž kamera nahrává i po vypnutí motoru, což si myslím bude mít za následek vybití autobaterie (jestli se nepletu). Dá se nějak (podotýkám, že nejsem zdatný elektrikář) udělat to, aby napájení v zásuvce vypnulo společně s vypnutím motoru? Děkuji

Je to možné udělat, napájení až po zapnutí klíčku zapalování (zapalovací napětí) spíná relé K3 svorka 87 (schématické značení), toto relé (žluté) je na panelu UEC v motorovém prostoru (označení pořadovým číslem 14 a pořadové číslo je vidět po vyndání žlutého relé u pojistky 27). Toto relé napájí podle výbavy vozidla tyto okruhy pojistek FE23, FE24, FE25, FE27, FE29, FE30, FE31, FE33. Výhodné je natažení nového vodiče se samostatnou pojistkou přímo od relé K3 svorka 87 (jednoduchá montáž i případná demontáž). Nebo případně najít v některém svazku vodičů celý černý vodič (né kombinaci barev, příklad černo-žlutá a podobně) a zjistit která pojistka tento obvod napájí.

ověř si, zda je opravdu ta zásuvka napájená i po vytáhnutí klíčku.
Moje (ta přední, pod ručkou) se po cca 5 minutách vypíná. (ale nesmíš otvírat dveře atd- auto musí "usnout")

Pokud by jsi hledal + 12 V v době kdy je zapnuté zapalování, na spínači světel máš 2 černé kabely každý jištěný 5A pojistkou.
Jeden z přední pojistkovky, druhý ze zadní. Demontáž spínače je zatlačením na ten velký knoflík v poloze 0 a pootočením- následně vytáhneš.