Opel Forum

Ahoj vsem, privezl jsem z Nemecka Insignii 1.5 121 kW v automatu a marne se snazim najit jaky ma tahle motorizace vc. prevodovky servisni intervaly. Nemate nekdo tip kde je najit?

Zdravim, pripajam sa k prosbe.
Teda servisne intervaly, pripadne co riesit/vymenit radsej skor (pri koncerne sa bezne niektore oficialne intervaly odporucaju vyrazne skratit) a podobne ..
Zatial som zistil len, ze podla VIN mam vraj prevodovku 6T40 Gen 3 (AT6 - kod MNH) - ktora ma vraj "dozivotnu" napln, ale mozno su informacie/indicie, kedy uz ta dozivotna doba uplynula .. a trochu mam zmatok o skutocnej verzii motora - podla udajov na internete by to mal byt motor B15XFT, ale podla VIN to hadze B15SFT,D15SFT[LFV]

uvitam akekolvek relevantne skusenosti, (rozumne) odporucania ..

vdaka

Doživotní náplň = 100 000 km

Má pravdu předseda! Žádná převodovka nemá doživotní náplň a ta automatická už vůbec nee. Je taká prax v automatu měnit náplň poprvé od výroby po cca 100tis.km a pak každých 60tis.km.
P.S. Podle tajných zpráv se životnost auta z pohledu výrobce/prodejce v dnešní době uvažuje cca 150tis.km. Pak by ta náplň byla fakt doživotní.

Osobně měním po 60t km a cajk.

Vdaka za info, teda v mojom pripade uz to ma najazdenych 107tkm (vraj), tak hned ako mi to zlozia z kamionu tak sup sup do servisu a vymenit olej v prevodovke a mozno aj rovno aj motorovy .. a servis to meni standardne, ci ich je potrebne velmi prehovarat?
a je este nieco pri takom najazde? .. aby som sa pripravil, ked uz to bude v servise nech potom mam pokoj

vdaka.

Nemáš-li jasně doloženou servisní historii vozu, postupuj jako u každého ojetého vozu - motorový a převodový olej, chladící a brzdová kapalina. Budeš mít jistotu a na pár let pokoj. Je-li třeba servis přemlouvat - někde udělají jen to, co si objednáš, jinde se hrnou do práce sami a účtují.

Urcite bych udelal i rozvody, pokud nemas dolozeno ze se delaly.

Ale k prvnímu prispevku, olej a filtry, kontrola brzd a desticek a pak ten olej v automatu asi, to by melo stacit ne?

Diky kluci na nazory, motorovej olej jsem vymenil a ted jeste vymenit olej v prevodovce. A jak pise Milda, tech 60k na prevodovku mi prijde jako rozumny interval

Mezi mekániky se traduje názor, že do převodovky či difu další výměnou už nedodáš kvalitnější náplň, než je tam z prvovýroby a já bych tomu skoro i věřil... Možná i proto ten náhled "poprvé v cca 100tis.km a pak po 60tis.km."