Opel Forum

Zdravím,
Prosím o vaše zkušenosti s Opel Insignia B (před facelift). Vybírám mezi 1,5 benzín 121kw nebo 2,0 cdti 125kw a to 100% ve spojení s automatickou převodovkou. Manželka jezdí převážně krátké trasy, já i delší, účel - rodinné auto (2 děti v sedačkách) + 2 vysocí dospělí lidé (cca 2m). Lze se s pohodlím usadit i před dětské sedačky?

Nyní mám vyhlídnuté 1,5 benzín s nájezdem 170tis km. Co mě čeká a nemine co se servisu týče.

Děkuji

Ahoj. Insignia B rozhodne nie je vhodne auto do mesta. Dlhe, siroke a relativne tazke. Mam 1.6tku 147kW AT6 a po meste je priemer okolo 12l. Ked trosku vyuzijes vykon motora, tak aj viac. Spotreba ide hore aj pri posuvani sa v zapche. Insa je auto na dlhe trasy. Kludne aj vo vyssich rychlostiach.

Kratke trasy po meste tirez nerobia dobre Direct injection benzinu.

Inak je Insa paradne. Priestranne a pohodlne a rychle auto.

Ako rodinne auto s detmi by skor zobral Zafiru C. My sme postupne s detmi presli cez MerivaA-MerivaB-Zafira C az k InsaB combi.

Taky jsem se rozhodoval mezi 1,5/1.6 benzín a 2,0 nafta. Nakonec jsem vzal naftu kvůli tahání přívěsu. Kdybych nepotřeboval tahat přívěs, šel bych do benzínu.
Mam automat, na ten si nejde stěžovat, paráda.
Co se týká pohodlí v podélným směru, tak s tím Insignia absolutně problém nemá, místa je víc než dost.
Když už, tak koupit auto s matrix světlama, kdo víc najezdil v noci, určitě ocení.
Servis: u benzínu asi nic moc, jen běžný věci, u nafty hlavně rozvody včetně řetězu na vačkách. 1,5 má řetězový rozvody, u ojetejších aut se občas musí vyměnit. U automatu měnit olej po 60 tis.

Laky7777 píše: ↑10 srp 2024, 16:10 Kratke trasy po meste tirez nerobia dobre Direct injection benzinu.

v čom je problém?

V ředění oleje benzínem, v zanášení motoru karbonem...

Do mesta skor nepriamovstrekova 1.4tka 103kW. S MT6 bola v Zafire prekvapivo usporna.

Do mesta skor nepriamovstrekova 1.4tka 103kW. S MT6 bola v Zafire prekvapivo usporna.

Ja budem Insigniu predavat:
1. kvoli spotrebe
2. Nebolo vela poruch. Skor drobnosti. Snimac kapoty. 2xsnimac v suvislosti s emisiami. Snimac polohy radiacej paky. Zadne brzdy pri okolo 60tis.
Servis maximalne ustretovy. Pri probleme bola diagnostika ihned. Ale diely bolo treba vzdy objednat. Takze navsteva servisu vzdy 2x. A to su velke casove straty.

Insa je velke. Pohodlne a tiche auto. Sedacky super pohodlne. Nie je problem s miestom pre 2 vysokych ludi za sebou. Odsoferovat 1000km ziaden problem. Bude mi za nim luto. Ale... pri zvazovani pre a proti.... som sa rozhodol pragmaticky a ekonomicky a este pred koncom 5r. zaruky som objednal hybrid 4x4.