Chladící okruh, problémy
Napsal: 07 říj 2024, 09:20
Zdravím
Před nedávnem jsem koupil insignii A r.v 2009 . Po čase se začala ztrácet chladící kapalina - protíkal chladič. chladič vyměněn, spolu s chladičem jsem vyměnil i vodní pumpu. od té doby se chladící okruh chová "divně". Rychle se ohřívá motor, jeden z větráků na chladiči začíná chladit už při 70°C ( dle teploměru v autě), přestalo mi fungovat LPG, a topení téměř netopí. Měl jsem podezření že je systém zavzdušněný, zkoušel jsem provést odvzdušnění.
Moje otázky tedy jsou.
1) řešil někdo už podobný problém ?
2) jak správně provést odvzdušnění ? Je na to nějaký speciální postup (např. přes diagnostiku) ?
3) nenapadá někoho kde jsem mohl udělat chybu ?
Auto : Insignia A r.v. 2009 2.8 V6 A28NET, LPG MAGIC2
Díky za každou radu nebo poznatek
Před nedávnem jsem koupil insignii A r.v 2009 . Po čase se začala ztrácet chladící kapalina - protíkal chladič. chladič vyměněn, spolu s chladičem jsem vyměnil i vodní pumpu. od té doby se chladící okruh chová "divně". Rychle se ohřívá motor, jeden z větráků na chladiči začíná chladit už při 70°C ( dle teploměru v autě), přestalo mi fungovat LPG, a topení téměř netopí. Měl jsem podezření že je systém zavzdušněný, zkoušel jsem provést odvzdušnění.
Moje otázky tedy jsou.
1) řešil někdo už podobný problém ?
2) jak správně provést odvzdušnění ? Je na to nějaký speciální postup (např. přes diagnostiku) ?
3) nenapadá někoho kde jsem mohl udělat chybu ?
Auto : Insignia A r.v. 2009 2.8 V6 A28NET, LPG MAGIC2
Díky za každou radu nebo poznatek
položka č. 14(12).