Opel Forum

Zdravím, včera jsem zjistil, že v prostoru pro rezervu v mojí Insignii B ST je voda. Zdá se, že už je tam delší dobu, protože v posledních pár dnech auto nestálo ani nejezdilo v dešti a ani nebylo v myčce. Voda byla pouze na dně prostoru, ale vozím tam i nějaké drobnosti co mají pár cm na výšku a nějaká voda stála i na nich - z toho bych hádal, že hladina byla původně výš, ale voda postupně vytekla. Zatím jsem si nevšiml, že by byl mokrý koberec v kufru nebo jiné části auta.
Měl jste někdo někdy podobný problém? Máte nějaká doporučení jak hledat, kudy do auta teče? Nějaká doporučení na obvyklá místa, kudy může zatékat?

Ještě dodám, že jsem pár měsíců zpět nechal autu ošetřit podvozek a dutiny "voskem", takže to by teoreticky mohlo ucpat nějaký odtokový kanál. Ale z mého pohledu je hlavní problém ten, že do auta vůbec teče, a ne to, že to z něj pak neodtéká zase ven.

V minulosti jsem měl služební Focus a ten měl na střeše hagusy. Taky mi zatekla voda do prostoru rezervy a servis odhalil že to bylo střechou pod hagusem kolem šroubu, který měl poškozené těsnění. Bylo to u funglovky auta. Takže to ve výrobě někdo neudělal dobře. Je to jen tip kudy může zatékat.

Nemám Insignii, nicméně zatékáni do kufru mne potkalo taky.
Bylo to přez zadní světla, resp těsnění (šaugumu) kastle- světlo.
Pomohla vazelina nanesená na těsnění + rozumné utažení.

R@dek píše: ↑21 říj 2024, 11:40 V minulosti jsem měl služební Focus a ten měl na střeše hagusy. Taky mi zatekla voda do prostoru rezervy a servis odhalil že to bylo střechou pod hagusem kolem šroubu, který měl poškozené těsnění. Bylo to u funglovky auta. Takže to ve výrobě někdo neudělal dobře. Je to jen tip kudy může zatékat.

Dusan_Zafira píše: ↑22 říj 2024, 21:31 Nemám Insignii, nicméně zatékáni do kufru mne potkalo taky.
Bylo to přez zadní světla, resp těsnění (šaugumu) kastle- světlo.
Pomohla vazelina nanesená na těsnění + rozumné utažení.

Díky za odpovědi. Jak to zatékání ve vašem případě vypadalo? Pokud jste třeba auto polili vodou, objevila se voda u rezervy okamžitě?

Já jsem zkusil zajet do manuální myčky a kropit auto vodou, žena byla v autě a pozorovala, kudy bude voda přitékat. Neviděla nic, bylo tam sucho. Odjel jsem s autem domů, zaparkoval ho před domem a přes noc pršelo. Ráno jsem přišel a v jednom konkrétním místě (v dlouhém sváru poblíž nakládací hrany, mnohem výš než je dno prostoru rezervy) bylo tak půl až 1 deci vody. Zbytek prostoru byl suchý. Vodu jsem odsál a odešel domů. Večer jsem se šel podívat znovu, ve stejném místě bylo opět trochu vody. Nevšiml jsem si, že by přes den pršelo, takže to na mě působí tak, že voda se někde v/na autě hromadí a pomalu protéká do prostoru u rezervy. Naštěstí teda umístění toho sváru trochu zmenšuje množství možností, odkud tam může téct - kdyby se hromadila voda až na dně celého toho prostoru, hledalo by se to asi hůř.

Zásadní otázka pro mě je: mám si dělat starosti s tím, že se voda vůbec někudy do auta dostává (tj. pravděpodobně někam do dutin karoserie), nebo je to celkem běžné a mám řešit jen utěsnění toho prostoru rezervy?

Někde jsem četl, že tahle auta trpěla na problémy se zadními parkovacími senzory právě kvůli tomu, že do nich zatékalo. Možná by to mohlo být stejným místem?

Ahoj,
před cca 2 měsíci jsem přišel, možná, na úplně stejný problém. Mám Insignii B ST (vyrobeno koncem roku 2018).

Původně jsem také myslel že tam zatéká nějakým způsobem z vrchu, přes "okap", co je okolo nakládacího prostoru pod pátými dveřmi. Ale koberec je vždy suchý a vodu jsem ani nedetekoval na horním okraji plechové vany pro rezervu. Zkoušel jsem tak, že jsem prostor mezi podlážkou kufru a horními okraji plechové vany (pro rezervu) vystlal papírovými kapesníky, jestli budou mokré, a ačkoliv se dole objevila voda, papírové kapesníky byly suché. Z toho soudím, že vrchem voda nepřitéká. Navíc voda se tam i objevila, ačkoliv nepršelo.

Vypozoroval jsem ale, že se voda první objevuje ve spáře/spoji (možná máš na mysli stejné místo, odkud jsi odsával vodu?), viz přiložené foto.

Tak jsem koukl pod auto a připadá mi, že voda vzlíná v pertlovaném spoji (snad jsem se zorientoval pod autem dobře a je to ten, co tvoří spáru viditelnou uvnitř). Připadá mi, že spoj není úplně dokonalý. Voda se pak, když je mokrá silnice, dostává z vrchu do žlábku vzniklého odchlípnutím a potom vzlíná nahoru do prostoru rezervy. Možná to vysvětluje i ono postupné objevování vody, i po zaparkování, ačkoliv neprší, které popisuje #jindra_pompo a které se děje i mně. Zásoba vody zůstane ve "žlábku" a postupně vzlíná do vnitřního prostoru.