Opel Forum

ahoj vectraci sem tu novej a potreboval bych nutne poradit mam vectru c o3 dti a mam takovej problem koupil sem ji pred 3 tydnama a predchozi majitel ji mel 4 roky a rikal ze bez problemu ja ho znam a rek mi ze je slaba bateri tak sem koupil novou tak sem ji kazdej den startoval ale sla tak tezko a kdyz stala 2 dny tak dlouho trva nez naskoci ale naskocila ukazovala mi servis a ted ji nemuzu nakoupnout disel jde do trisek a svicky jsou dobry ale kdyby 1 nepalila to snad neni takovej problem ona toci vsechno ale nechce se vznitit asi nekde nabrala vzduch nebo ja vubec nevim moc dik za odpovedi

Jen taková technická poznámka. U naftového motoru jsou jen žhavící svíčky a ty fungují jen před startem. Diesel se vznítí pomocí stlačeného (ohřátého) vzduchu.... takže "kdyby jedna nepálila" není úplně dobrá úvaha.

Kontroloval si žhavící svíčky jestli všechny žhaví jak mají? Většinou, když jedena odejde, tak to špatně startuje a pokud neodejdou dvě, tak už to většinou ani nestartuje....

m.artty píše:Jen taková technická poznámka. U naftového motoru jsou jen žhavící svíčky a ty fungují jen před startem. Diesel se vznítí pomocí stlačeného (ohřátého) vzduchu.... takže "kdyby jedna nepálila" není úplně dobrá úvaha.

Kontroloval si žhavící svíčky jestli všechny žhaví jak mají? Většinou, když jedena odejde, tak to špatně startuje a pokud neodejdou dvě, tak už to většinou ani nestartuje....

dik moc za odpoved dozvedel sem se ze to muze byt i valcema ze mam spatny tlaky no uvidim dneska keme ma prijit kamos a napojiho tak uvidim co to muze byt hlavne at to nejsou ventily

A co sa tomu presne stalo?A co to roby teraz? Aj ja som mal zle tlaky na valci a ked to mechanik rozobral zistil ze su pokryvene ojnice. Mne to pekne tocilo ale uz nechcelo naskocit

Lukaš píše:A co sa tomu presne stalo?A co to roby teraz? Aj ja som mal zle tlaky na valci a ked to mechanik rozobral zistil ze su pokryvene ojnice. Mne to pekne tocilo ale uz nechcelo naskocit

no heled koupil sem ji od kamose an ji mel 4 roky a bez problemu ja ho znam dobre a nahodou mel prej slabou baterii no tak ja sem koupil novou tocila ale tak tezko a kdyz stala 2 dny tak us vubec trvalo to ale naskocila a vcera u me byl kamos s dignostikaou a nic tak vymenil sem palivovej filtr a rostahli sme ji autem a ona chytla ja tomu nerozumim projeli sme ji a nechal sem ji zahrat na 90 a v 10 vecer zase nejde naskocit tak skusim jeste vymenit 1 svycku protoze smeji merily a je vhaji ale to tak nevadi ne a teplomer cidla neukazuje semi ta spirala no tak to taky vymenim jestli to nepomuze tak to je v haji a kamos mel prave to samy on mel vectru 99 a rikal presne to samy a mel spatny tlaky asi ventily no ja nevim nafta jde do strika ale nechce zapalit fakt nevim a ma najeto 176 tis. ale kdyz jede tak to je nadhera ja tomu nerozumim ani necuka vubec nic fakt nevim :oops:myslite ze bych mel spatnej ect sensor ze kvuli to mu me to nestartuje dik za odpoved

Tak máš dieselovou vectru, tak to nechápu, kdybys měl benzína tak by to mohl bejt startér pokud se ti to podařilo roztáhnout za autem ........ ještě sem napiš co je to za motor?Obsah a tak..... 2,2 nebo 1,9 nebo 2,5

.

warhy píše:Tak máš dieselovou vectru, tak to nechápu, kdybys měl benzína tak by to mohl bejt startér pokud se ti to podařilo roztáhnout za autem ........ ještě sem napiš co je to za motor?Obsah a tak..... 2,2 nebo 1,9 nebo 2,5

cau dik za odpoved ja to taky nechapu motor opel vectra club 2,0 dti cislo motoru Y20dth myslis ze kdyby byly spatny tlaky na valcich ze by se me ji nepodarilo rostahnout kdyby byl prasklj nejakej ventil tak by prece nenaskocila ne a na diag me ukazal spatnou svicku ale to zas neni tak velkej problem a jeste ze mam spatne ect senzor zitra ho koupim tak uvidim mozna je to tim kez kdyby to bylo tim protoze se me neukazovala zhavici spirala a kdyz sem ho odpojil tak se me ukaze tak sem ho vymenil a porad ten samej problem furt si mysli ze je zahratej nebo co ja vubec nevim moc dik za odpoved

Marky píše:Pravě že žadný z těchto motorů nemá, píše o 3.0CDTI a to je docela problémový exot a moc lidí ho zde asi nemá a moc zkušeností s ním také není.
Měřili jste jen jeden žahavič nebo všechny?

cau a dik za odpoved no prave na diag me ukazal 1 spatnou svicku a to by nemelo bejt takovej problem co myslis a jeste me to ukazalo spatnej ect senzor tak sem ho vymenil a furt to samy neukazuje se me spiralka na zahrati a ma vubec svoji pojistku ta spiralka nemuzu to najit nebo to je nejake rele a rele jsou v poradku ja si myslim ze kdybych mel neco ventilama nebo s tlakem tak by se me ji nepodarilao rostahnout aspon si to myslim ale po rostazeni normalne chytla nevim kdyz je motor zahratej tak naskoci akdyz je studenej tak ne fakt nevim jen tak pro zajimavost kolik ma spravne myt 1 svicka pri mereni moc dik za odpoved

cada píše:a mam vectru c o3 dti

Sorry mel jsem za to, ze tim myslis trilitr .
Me odesli dve zhavicky a auto jeste nastartovalo, byt se uz tomu moc nechtelo a svitilo auto s klicem, ale slo to.
Pokud mas dvoulitr, tak nejcastejsi zavady byvaji kolem palivove soustavy.