opel vectra 2005 1,9 cdti 88kw - ALTERNÁTOR

[suzuki]

Zdravím pri 100tis. km mi odišlo dobíjanie, porucha aleternátora, neviete aká je tam najčastejšia porucha? aká značka alternátoru sa tam dávala v tomto roku? v orig. servisoch nevedia majú len číslo produktu. Mohol by to byť bosch, delco remy alebo denso... mal s tým niekto už skúsenosti? ďakujem

[adam09]

dej si ho zrepasovat

odchází diodový můstek

já si nechal zrepasovat kompletně vč ložisek toho můstku a vyšel mě na 4000,- 100A

[suzuki]

a nevieš mi poradiť aká to je značka toho alternátora?

[novotnypepa]

Ahoj, taky jsem to řešil. Asi po 174000km také odešel diodový můstek -130A. Cena opravy 2000kč. Prý je to nejčastější závada.

[megabeda]

Ahoj, stejná závada na 150.000,- mi odešel diodový můstek - bohužel jsem byl 300 km od domova - výměna v Opelu s 2 letou zárukou za 8000,-

Nový altík 100A stojí u Opelu 15.000,- prodává se dále ve variantách 110,120,130 a 140A, který stojí 41.000,-

[suzuki]

veru mali ste pravdu chlapi boli to diódy... ešte sa chcem spýtať ako je to s rozvodmi? je tam reťaz alebo remeň kedy tam je interval výmeny????

[roman1984]

veru mali ste pravdu chlapi boli to diódy... ešte sa chcem spýtať ako je to s rozvodmi? je tam reťaz alebo remeň kedy tam je interval výmeny????

je tam remen a interval vymeny podla oplu 150 000km niekto to meni skor je to na tebe.....kolko ta vysla oprava atlika??

[suzuki]

40eur oprava - výmena diód (taká dielňa v obci Pruské okr. IL zameranie štartéry a alternátory-cena 40eur aj s vyhodením a nahodením) + 11,5 diagnostika odstránenie kontrolky poruchy.
PS:v opel servise chceli 540 eur za nový a 300 za repas ceny boli bez práce rátané... 8-0

[vvenca]

Tak mě potkalo to samé. Byl jsem na dovolené na Slovensku. Slovensko jsem téměř celé projel, ujel jsem cca 2000 km a při zpáteční cestě jsme se ještě naštěsti stavěli u příbuzných na jižní Moravě. Odtud jsme chtěli v sobotu ráno odjet, ujel jsem asi 8 km a najednou přestalo fungovat servo, rozsvítila se kontrolka abs a auto zdechlo. Po nabití baterky op-com ukazoval, že dobíjí 7 - 8 V. Naštěstí jsme byli u těch příbuzných, takže alternátor jsem mohl v klidu vyndat, ale byl velkej problém sehnat po moravské vesnici torxový goly, který jsem nakonec musel kouit v Brně. V pondělí jsem dal alternátor do servisu na opravu. Výměna diod. můtsku a řemenice s ložiskem mi stála 2.000,- Kč. Nejhorší bylo, že už jsem v pondělí musel být v práci a tam nemohli pochopit, že mam rozbitý auto na Moravě a nemam se do Plzně jak dostat. Alternátor měli opravený v úterý dopoledne, takže ve středu už jsem se do práce dostal. Zapomněl jsem dodat, že můstek odešel ve 142000 km.

[fenca007]

to samé potkalo i mně.Máím najeto 250 tis a odešel altík.Bylo to v zimě,takže nová baterka varta blue dynamic 80Ah + kompletní repase altíku,můstek +ložiska a ještě něco nevím co přesně 6000kč.