Opel Forum

Nechcel som zakladat novu temu , ale asi som musel. Otazka. V technickom mam zapisany motor x20dth. Jedna sa o Vectru C 2,0 DTI r.v.2003. No v skutocnosti sa mi zda , ze tam bol prehodeny motor za x20dtl. Rozdiel by mal byt vo vykone. Ale , ako sa da zistit vyzualne , ci je to dth alebo dtl? Alebo pridam foto a natukajte please co je to. Dik

bratr má ve svý VB 2L DTH 74kw a konstatuji že vypadá trochu jinak než ten na tvém fotu

Nevim proc, ale mas tam opravdu DTL , jinak podle me VC mely mit motory Y20DTH coz by jsou EURO3, ty mas v technicku jake EURO?

http://forum.opel24.com/jaki-mam-silnik ... t43678.htm

Jo,je to tak,ve VC má bejt Y20DTH.Je divný,že v techničáku je DTL.
Navíc si myslim,že ty motory by asi nešly jen tak prohodit.Ve VB asi v pohodě,ale z VB do VC,tomu moc nevěřim.Ve VC je oproti VB elektrickej EGR a ten na fotkách je,pro VC je jiný čerpadlo....

či mám EURO 3alebo 2 v techničaku nieje. Ale na 100% je tam X20DTH , 1995 cm3 , NKAT , 74kW/4000 o/min atd.

X znamena, ze motor splnuje Euro 2 a pokud se do VC opravdu daval a nebyl to jen preklep, tak to muselo byt jeste v zacatku vyroby. Ja mam v AG koupenou 3/2003 uz Y20DTH s novejsim PSG16 a zvysenym kroutakem a je divne, ze by do VC v te dobe dali neco starsiho. To ze tam mas ve skutecnost DTL, vypada na meneny motor. Chtelo by to hodit na brzdu a zjisti skutecny vykon.

Ahoj. Já mám VB 20 DTL a ten taky vypadá jinak.

Já si myslím, že je to DTH. Hadice od turba nevede přímo do motoru, ale dolů do mezichladiče, čili by to mělo být DTH.

Je v tom trochu zmatek takovych ruznych modifikaci , treba to bude DTH, kde vedou splodiny z turba jaku u DTL, takze nejaky mezityp.
Takto by mel vypadat X20DTH

Podle EPC to vypadá na DTH,v techničáku bude překlep.

Je to DTHčko. Má intercooler a hlavně 2 zásuvkové čerpadlo. Do VC se dávali až do roku 2005. Mám ho tam taky.