Opel Forum

chcem vymenit ventili aj kružky a potrebujem vediet ci musim vimenit aj ložiska na klukovke ci potom zvladnu ten tlak po vimene kružkov za kazdu odpoved dakujem

Záleží na tom kolik má motor najeto . pokud je to víc jak 150tis , je doporučrní udělat obojí , stává se že po generálce vršku odejde spodek. Vpodstatě , když už budeš mít písty venku , není důvod nevyměnit i "šály" a ložiska.

a neni to jen o krouzkach a loziskach hlavne si zmer pisty a valce jaky mas mezinima vule... pist se meri mikrometrem a valec dutinomerem ve trech mistech do krize tzn... asi 2 cm pod hornim okrajem, v prostred a pak asi 4 cm od spodu... pak otocis dutinomer o 90 stupnu a meris znova.... no a nesmis se ani v jednom bode dostat nad hranici opotrebeni valce... Pist se meri v ose pistniho cepu akorat ze si to pootocis o 90 stupnu abys nemeril nad otvorama na pistni cep...

jo a abych nezapomel nezapomen si zmerit i vuli pistnich krouzku v drazce v pistu jinak ti to bude chlemtat olej

a keby som vymenil len kružky a bufer pod ventilmy stacilo by to aby mi auto olej nežarlo alebo musim aj tak vymenit aj ložiska

Pakliže šály budou v toleranci a neojeté,tak je měnit nemusíš.