Opel Forum

prej je dobrej isuzu motor ale jak ho poznam ??? a delali se i v pozdelsich letech do G ???

jsem odpůrce nafty, ale pokud už bych musel zvolit, radeji bych připlatil za Astru G nebo lépe za facelift Vectry B (je větší) a koupil nějaké DTI, nejlépe 2.2 ve Vectře. Jede slušně a krom čerpadla je to držák. Dti 74kW taky postačí, rozvod řetězem, přímovstřik, 16ventilů, proti 1.7TD úplně jiná technika, nesrovnatelná.

co sem se ale o tech DTI bavil s mistrama unas ve skole tak to sou prej potvory i prez turba....

muj bratr má 2l DTI a krom výměny čerpadla žádnej problém zato švára ma zafiru 2.2 DTI a furt se mu něco sere
muj názor ojetýho dieslového opla nikdy!!!!!!! velká sázka do loterie

to je individuální, můžeš koupit DTI ke kterému se předchozí majitel uměl chovat bude ti sloužit hooodně dlouho, stejně tka můžeš koupit novější common rail co mělo 5 majitelů, honilo se to zastudena, olej se měnil po 15tis km a odejde ti hodně brzo.
Tak jako tak kupovat ojetou naftu je velkej risk (čerpadlo, turbo, vstřikovače, mezichladiče, common rail citlivej na kvalitu nafty). Nevadí mi že zaplatim každých 100km u benzinového motoru o třetinu nebo o polovinu více za palivo, lepší než mít pak odstavený auto a plati desetitisíce za servis diesela.

Argo22 píše:co sem se ale o tech DTI bavil s mistrama unas ve skole tak to sou prej potvory i prez turba....

no tak DTI motory maj vždycky turbo

to verze DI taky, liší se jen v absenci mezichladiče stlačeného vzuduchu. Turbo je slabej článek u každýho auta, vyžaduje citlivé zacházení a má-li auto něco najeto, kde neznáš historii nebo majitele jak s tím jezdil, tak diesel je vždycky velkej risk. Čerpadlo zase vyžadueje kvalitní naftu, hlavně to pro common rail, což DTI ještě nemá, ale čerpadla u DTI odcházejí taky celkem pravidelně. Jetej benzin je v tomto menší past, tam nic z výše jmenovaného není, tedy menší pravděpodonost že se podělá.

Ahoj, uvažuju o koupi Géčkový Astry 2.0 Di prej v plný výbavě má najeto 250 000 výměnu čerpadla za 30 tis má za sebou auto jede slušně nehulí nikde nic neklepe, druhý majitel, první v čr dotaženo z de, prej ho má od dvou let stáří auta, ale ještě nedělal rozvody a z toho mam strach abych to nekoupil a za rok nepraskl řetěz. Chce za ní 36 tis.

Budu vděčný za všechny vaše názory

Díky Petr

Diesel do astry většina jejích majitelů nedoporučuje, lepší bude některý z benzínu Ecotec. Před nedávnem jsem narazil na článek, kde zájemce naftový motor do géčka, snad to někomu pomůže. http://www.tipcars.com/magazin-jaky-tur ... -2130.html

mrkni na forum www.astra-g.cz tam se asi dozvis vic.