Opel Forum

Zdravím všechny opláky. Mám Opel Astra F 1,6 C16SE 75kW. Dnes jsem jel do Ostravy a zpátky, při zpáteční cestě jsem chtěl "protáhnout ventily", aby auto nezlenivělo = příšlápl jsem tomu. Jak jsem jel nějakých 150, tak byla teplota v pohodě, pak jsem zvolnil pomalu na 80 a po cca 4 minutách jsem zvolnil na 40 - 50. Přijel jsem ke garáži, postavím auto před garáž a vystoupím že ji otevřu (motor jsem nechal běžet) jak jsem do auta poté nasedl teplota byla skoro 100°C. Jak je to možné?? Před tím mi to nedělalo a termostat jak jsem si myslel funguje, protože chladič i hadice byly horké (spálil jsem si ruku ). Mohl by mi někdo prosím poradit?? Díky moc

já to vidim jako normální autu chybí náporové chlazení jako při jízdě navíc vodní pumpa nemá na volnoběh takové otáčky jako při jízdě takže teplota stoupne a pokud dosáhne určité teploty sepne el. větrák- sahara a ten teplotu opět srazí.

Dobře, tak jo, já jsem se raději ptal, protože se mi to nestalo nebo nestačilo stát stalo se mi že se mi sepnul větrák, ale to bylo jak jsem se hrabal ve sněhu do kopce cca 20 minut

ouč....

No co, tak mi přišlo divné že se to během cca 2 minut tak rychle zahřálo.....

protože uz maš teplo vzimě se to ochladí okolnim vzduchem ale ted uz ne..

Nový postřeh z dneška.....dnes jsem už na to tak nešlapal, teplota byla cca 97°C, při sundání nohy z plynu (cca 2200ot/min) klesla teplota razantně rychle (za cca 5 sekund) na 90°C což mi přišlo divné, ručka teploty klesla jako ručka otáčkoměru......

to proto, že se už neládovalo palivo do spalovacího prostoru a neprobíhala detonace a motor se ochlazoval

To já vím, ale že to během 5-ti sekund kleslo o cca 7°C, to mě udivilo