Opel Forum

zdravím vás všechny..
Mám technický dotaz..mám gsi 8v a přihodila se mi nemilá věc, praskl mi za jízdy rozvod řemen. Důsledek je mi jasný motor k.O. Nemá někdo z vás nějaké info, kde by se dal sehnat jiný ..kod C20NE
Díkes Lucas

hehe a zrovna C20NE je v podstatě nepotkatelný motor spíš se jukni jak to vubec dopadlo než hledat jinej kterej muže byt před smrtí

Já vím, že jo, ale v servisu mi chlapec trvrdí, že se to potká na každým, tak jsem se tam s ním půl hodiny dohadoval a nic. Taky si myslim, že by stačilo udělat opět rozvody a nastavit momenty a tak. Spíš mi jde o to co to způsobilo. Myslíš, že by mohlo vypovědět olej čerpadlo a motor se mohl přidřít?? Měnil se komplet olej a filtr, tak se mohlo třeba něco zacpat nějakým starým sajrajtem. Každopádně díky, že se necítím jako debil, ze kterého v servisu dělaj idiota.

Nastav rozvody jak se mají nastavovat a nahoď novej rozvodovej řemen... a mělo by to být ok. C20NE se nepotká

Myslím, že je problém v tom olej čerpadle, jel jsem s ním asi 100 metrů a je dost možné, že se něčím zacpalo a netlačilo olej..v tom případě bych to viděl na udřenej motor..to se dá rozhejbat jedině výbrusem, že. Nebo máte nějaký jiný griff? Tohle se mi nikdy nestalo, takže s tím nemám zkušenost. dík

Ono když se na to nepodíváš sám a nevyzkoušíš, tak ti asi těžko řekneme. Každopádně kdyby si to měl zadřené, leží mi v garáži jeden blok z C20NE.

celý jsem to měl rozdeklovaný a řemen je normálně napnutý, všechno točí, ale neotočí se rozvoďák..ještě zkusím vytočit svíčky, aby měl kompresi a uvidím jestli se roztočí, jestli půjde ztěžka, tak je hotovo a asi bude na prodej na díly...už jednu smrt přežil, ale měnit blok už by bylo nákladné:((((

Můžou být taky jen dole na klikovce stržené zuby na řemenu.Tento motor se nikdy nepotká.Stačí nový řemen,nastavit a jedeeeeem.

A nebo střižený péro v ozub.kole na klice.Zažil jsem již několikrát.

Hej kluci dík moc..to by mě nenapadlo v pátek se na to vrhnu a uvidíme, snad se ještě projedu a zkrotím gsi vášně:))