Opel Forum

Ahoj
Mám takový problém,občas se stane že ihned po nastartování studeného motoru vyskočí chyba elektroniky motoru,vyčetl jsem chybu přes Op-Com a je to chyba P1900-52 Exhaust Gas Temperature Sensor (Bank 1 Sensor 2) not plausible with Intake Air Temperature což znamená že teplota výfukových plynů není pravděpodobná s teplotou nasávaného vzduchu. Pokud auto chcípnu a nastartuju znova chyba už se neobjeví - objeví se zase až tak za dva dny. Otázka zní: teplotní čidla výfukových plynů jsou lambda sondy?? Koukal jsem na ně přes Op-com live data a jedno čidlo ukazovalo 40 a druhý 80 stupnů což se mi zdá velkej rozdíl. Díky za rady

Chyba P1900 Teplotní snímač výfukových plynů (řada 1, čidlo 2) neodpovídá teplotě nasávaného vzduchu

Pokud je nastaven tento chybový kód - Vadné součásti: Čidlo teploty výfukových plynů.

Podle mě jde o čidlo, které je v těle filtru DPF.

Díky Medabeda,čistě náhodou bys nenašel katalogový číslo nebo odkaz kde ho koupit?

Asi jedině Opel, číslo 855415

Diky,díky a ještě jednou díky. Snad to bude ono

Kód dílu 855415
Název dílu 1-ČIDLO
Cena bez DPH 4 531,42 Kč
Cena s DPH 5 437,7 Kč
DPH 20.0 %

Nějaká alternativa? Koupit to někde jinde než u Opela? Ta cena je brutální

Možná by to chtělo,pokud jsi to ještě neudělal,zkontrolovat konektor čidla,popřípadě kabel čidla.Ten kabel je tam docela na ráně a snadno se za něj chytí-například v zimě o zmrzlej sníh,překousanej od kuny.......?
Já měl třeba problémy s čidlem tlaku paliva,přitom čidlo je v pořádku,dělal to jen špatnej dotek konektoru,někdy taky při startu vyskočila chyba a pak třeba dlouho nic.

Pokud budeš muset koupit novej díl,zkus se zeptat na Astra H fóru uživatele Vojta,bude to od Opla,ale s nějakou slevou.Já už od něj kupoval jednu řídící jednotku a můžu vřele doporučit.Cena,domluva a termín dodání super.

Dle mého názoru je to pouze lambda sonda, která měří spaliny, protože součástí DPF je katalyzátor. Při mých pokusech s DPF jsem toto čidlo měl vyndané a teplotu spalin OP COM ukázal, jenom to nechtělo jet a strašně to čoudilo. Jak jsem ho našrouboval zpět bylo vše zase v pohodě.

Oxidační katalyzátor není součástí DPF, nýbrž je filtru předřazen, je hned za turbem.