Opel Forum

Světla se naklápějí jak vertikálně tak horizontálně, o automatické vertikální naklápění se starají čidla na obou nápravách, podle toho jak je vozidlo obsazeno se čočka zvedne nebo sníží. Kouzlo těchto světel je ale hlavně ve stranovém natáčení do zatáček, čočky kopírují natočení volantu a naklápějí se do stran v úhlů +/- 15 stupňů, Opel udává že se tak zlepší osvětlení prudkých zatáček o 90%, což zcela určitě přispívá bezpečnosti. Nejlépe je práce světlometů viditelná za mlhy, kdy do zatáček xenony krásně kmitají ze strany na stranu. Ve světlometech jsou také integrovaná odbočovací světla, aktivují se do rychlosti cca 40 km/h a natočením volantu , nebo zapnutím směrovky. Osvítí místo v úhlu 90 stupňů od auta a 30m do dálky. Jako dálková světla slouží stejné xenony jako pro potkávací, pomocí pohyblivé el. magnetické clony svítí xenon plnou silou a ještě se k němu přidává další světlomet s žárovkou H1. Při rychlosti přes 120 km/h přímým směrem (po dálnici) se paprsek světlometů mírně přizvedne, je tedy vidět dále. Lépe svítí už jen Insignia Jen pro zajímavost ještě uvádím že v roce 2003 kdy Opel tyto světla uvedl byla nutná změna evropských předpisů, protože nebylo povoleno stranové natáčení světel.