Opel Forum

Zdravím, chtěl bych Vás požádat o radu na co se kouknout.. Včera se mně u Vektřičky kočičky rozsvítily 2 žlutý kontrolky (ABS, Protiskluz), když jsem šláp na brzdu, tak se z gum kouřilo, takže ABS nejde ! Diagnostiku doma nemám, tak jsem se Vás chtěl zeptat, na co by jste mně poradili se podívat, protože na první pohled je vše O.K.... Moc Vám děkuju

Zkusil bych zkouknout čidla abs. Nemyl si to náhodou ? Co měli naši Oct I tak tam se tohle stávalo po projetí kaluže - někam vlítla voda a vyřadila oba systémy.. Jinak bych ještě zkusil odpojit baterku, případně odpojit jednotku ABS - je to černá krabička kousek od baterky. Zkouknout kontakty, připojit a připojit baterku a uvidíš..

zaprvé nechápu, co to dělá v inzerci a zadruhé lepší název si tomu dát nemohl? Pomoc tu potřebuje 90% přispěvovatelů, takže přemýšlet nad názvem a umístění.....A pak, je tu tlačítko hledat, tkaže neža založíš nové téma, zkus se aspon mrknout, jestli se to tu už neřešilo, jako že toto ano.

Máš recht, Mirpie - správně měl napsat SOS, SOS!!! Poradit neumím, ale jinak s tebou souhlasím a ve všem, jenže to je asi problém všech podobných fór, že lidi někdy přemejšlej (pakliže vůbec) až dodatečně...

Jéé, tak se na mě nezlobte, já už to nikdy neudělám... Ale tak pro mě za mě to třeba smažte, když jste mně krom jednoho kulový poradili...

Jako ve většině případů, nejdřív auto nech napíchnout na diagnostiku, ať víš, po čem jít.
Jinak je to hledání ještě horší než jehly v kupce sena. Ale tu bys našel

kontaktuj uživatele denny ten diag má i dokonce se servisem s ním to vyřešíš

Univerzální návod pro všechny,kterým se rozsvítí kontrolka signalizující jakoukoliv chybu: vstaňte od počítače,vemte auto na diagnostiku a budete vědět hned.Sice to bude něco stát,ale budete mít hned jasno.

Takhle u počítače se těžko radí,těch příčin může bejt při složitosti tohohle auta spousta.Jen systém ABS a ESP má něco kolem stovky chybových kódů a pokud chybu nezjistíš diagnostikou,je to jen střílení naslepo,který nikam nevede.

I když už je to teda v inzerci...
Je možné, že je někde zoxidovaný konektor (pomůže malý pilník, šroubovák, kontox), jako už se to spoustě lidem na VC stalo. Je to konektor propojující kablík ABS vedoucí z ložiska kola a kabel vedoucí z podběhu. Ale jak už ti tu někteří psali, chce to vyčíst chyby jednotky ABS, a tam třeba budeš mít napsáno třeba High Voltage Left Front Wheel a pak to bude znamenat, že máš s největší pravděpodobností zoxidovaný konektor za levým předním kolem. Ale znova... Napřed vyčti závady a pak řeš dál.

Btw. ale jestli nemáš v dosahu diagnostiku, tak postupně sundej každé kolo a cvičně pročisti ty konektory (viz http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... c&start=40)

téma přesunuto do (snad) správné sekce - VC jsem odhadoval pouze podle fotky v avataru taky sis mohl dát do podpisu Vectra C