Opel Forum

Zdravím mám Vectru C 1.8 16V a hučí mi z převodovky ale ne jen při rychlostech ale i na neutrál hlasitost a intenzita se zvyšuje při zatáčení. Ložisko na straně řidiče vyměněno ale stále se hluk a hučení ozývá blíže ke straně řidiče zkusil jsem jinou poloosu a stale nic. Vyměnil jsem i olej pravda bylo ho v převodovcě strašně málo skoro nic tak si řikam že odešlo ložisko Po výměně oleje hluk není tak intenzivní ale pořád se ozývá a mám strach že se tam něco vysype Má cenu do převodovky něco lít pro její záchranu ??? viz http://www.autokelly.cz/#|vGfhi9j8rlsG9 ... YGAm9hsO20

Nebo mám raději vyměnit celou převodovku protože tahle chemie nebude mít žádný učinek ?? Nemám ani představu kolik tak muže celá převodovka stát ? To bude strašná cifra Za každou radu budu rád díky moc

Vyzerá že si jazdil bez oleja, keďže píšeš že ho tam veľa nebolo.
To sa mi raz dávno dávno stalo na Astre, praskol semering. Skončilo to pridretými synchronami a ťažkým radením prevodov a hlukom. Auto išlo ale už v tej dobe na predaj takže ma to netrápilo.

Také se pochlubím se svým problémem...
Posledních čtrnáct dní mne prvních pár kilometrů provází na přední nápravě různé pazvuky, pískání a zvuky jak když o se otírá kov na kov. po pár kilometrech to většinou ustane. Další zvuky jsou při pomalé jízdě (parkování) kdy je zvukem provázen rozjezd. Včera navíc další hezká věc. Při jízdě z pravé strany rána jak z děla až se auto zachvělo. nikde nic, pak sem zaparkoval odešel a při odjezdu domů opět zvukový projev. Projev je většinou horší čím déle auto nejezdí. Když jedu každý den tak je to "jakš takš" v pohodě.

Jinak je to vždy vázáno na pohyb kol, když stojím tak je ticho. Zvuky mění intenzitu s otáčkami.

Původně sem myslel že se se mnou loučí ložiska kol.

Dneska sem si auto zvedal a točil kolama. pravé ševelí, nedrhne, žádné viditelné vůle (moc sem za to brát nechtěl, abych auto neschodil z heveru), levé stejné jako pravé, + tak 120° je cítit přidírání a mění se zvuk, zřejmě u diferenciálu.

Takže to vidím na problém někde u diferenciálu (přidřené ložisko, nebo k němu stekl nějaký bordel). Oleje by mělo být dost, byl měněn před dvěma měsíci v autorizáku.

Zítra jedu na zvedák do nejbližšího servisu k lepší lokalizaci problému, tak sem zvědav.... Přemýšlím, jestli nenechám povolit kontrolní otvor od převodovky, jestli začne prolínat olej... u této převodovky (F40) má být hladina hodně nad tímto otvorem.

Nezažil někdo něco podobného?