1.6 16v kouri

[alechandro]

zdarec panove mam vectru 1.6 16v vymenil jsem krouzky aji gufera kolem ventilu ale furt to huli nevim co s tim muzete poradit?

[Colommbo]

Pokud je to X16XEL, tož nový kroužky ani gufera ventilů moc nepomůžou, kouřivost a spotřeba oleje je už taková jeho vlastnost...

[alechandro]

ty jo jenom ze to huli jak 120ka fakt mazec

[Fritol]

kroužky ti pomoct nemusí.. muzes mít uz spatnou ovalitu valců. to chtělo změřit kdyz byli písty dole..

[Colommbo]

Fritol má, bohužel, pravdu, tyhle motory (je-li to skutečně X16XEL, tos zatím nenapsal...) mají s ovalitou válců trable a proto dost berou olej. A když se to někdo pokusí řešit novými kroužky, může se to naopak ještě zhoršit, což se v tomto případě s vysokou pravděpodobností mohlo stát...

[alechandro]

jo jedna se o ten typ motoru x16xel ale nejde mi do hlavy dyt to auto ma nalitane jenom 200 tisic a uz ovalita to teda moc nevydrzelo

[Colommbo]

Mno, 200tis. km na tenhle motor už není zrovna úplně nejmíň a obecně - pokud se u motoru jen mění kroužky a neudělá se výbrus válců, je to pak v převážné většině případů horší než předtím a u tohoto motoru to, bohužel, platí trojnásob... A jen tak pro zajímavost - před časem se psalo o jedné sérii prvních Oktávií s motorem 1.8 20V, u kterého už při výrobě dokonce nasadili stírací kroužky obráceně, takže písty fungovaly jako olejová pumpa...

[alechandro]

tak jsem ten motor opet rozebral a zda se mi velka vule mezi ventilem a jeho voditkem podle me to to gufero neudrzi ten olej nevite jaka tam ma byt vule mezi tim ventilem a voditkem?

[pitrs130]

Pokud myslíš vůli mezi dříkem ventilu a vodítkem, tak tam by měla být vůle tak 0.05mm, 120ka nemá ani gufera na ventilech a olej nebere;)

[alechandro]

tak zavady je odstranena byli tam popraskane voditka ventilu a ty fungovali jako pompa vymenil jsem vse a jo to ok