Opel Forum

Palubák mi hodil chybu coolant level, což je chladící kapalina, ale
ta "nemizí". Takže to tipuju na čidlo. (Váš názor/zkušenosti?)
A ještě.. Kde přesně čidlo najdu?
Dík.

Expanzní nádobka má na dně malý plovák se spínačem, který při poklesu hladiny pod určitou mez rozepne kontakty. Stačí-li ti, aby PC nehlásil závadu, zkus propojit vývody plováku natvrdo případně sehnat jiný plovák asi nejlíp na vrakovišti...

Spíš bych to tipoval na čidlo teploty chladicí kapaliny, když je expanzka po rysku a voda se neztrácí.

Hláška coolant level je skutečně nízká hladina chladící kapaliny, to nemá s čidlem její teploty zhola nic společného. Ale jak myslíš...

Tvrdí mi v servisu, že se čidlo samotné neprodává, ale pouze s celou nádobkou. a to za cenu 1600,- bez DPH
Je to možné?

Dneska je možné všecko, brachu... Ale docela bych tomu věřil, že se to dodává jen jako komplet, jedině tedy zkusit popátrat na vrakovištích anebo někoho, kdo rozprodává Omču na díly...

Ahojte, tiež riešim problém s týmto snímačom.
Vie niekto, ako presne ten snímač funguje?
Je to magnetický, kapacitný, alebo snímač založený na elektrickej vodivosti chladiacej kvapaliny?
Mám rezervnú nádobku, keď je prázna, pohybom plaváku kontakt spína - kontrola multimetrom.
Ale keď do nej nalejem vodu z vodovodu, tak nespína
Taktiež nespína v aute. Je ten snímač závislý od druhu chladiacej kvapaliny?
Díky.

Záhada nefunkčného spínača hladiny chladiacej zmesi vyriešená
Magnetický prstenec sa odlepil od plaváku.
Oprava mi pripadá jednoduchá.
Po vyčistení magnetu a plaváku som to na pôvodné miesto prilepil silikónovým červeným tmelom, čo sa používa na pretesnenie oleja a vody na motore, ale asi by to chcelo niečo vhodnejšie. Plavák je nejaký tvrdený polystyrén a magnet je feritový.

Děkuju za info a obrázek, budu mít asi podobnou potíž - čidlo stále ukazuje nedostatek kapaliny, až budu mít chuť, zkusím kouknout na plovák, zatím mám klemou propojený konektor čidla...

Ja som mal tiež konektor preklemovaný niekoľko rokov, až som na to doplatil
Prasklo plastové kolienko na telese termostatu a niekoľko km som šiel bez vody
Oprava plaváku mi pripadá jednoduchá, samozrejme nádobku z auta von, vypláchnuť, poistný plastový krúžok som prstami vyviklal a vytrhol, nemal som čo stratiť. Nejakého porušenia tesnosti nádobky sa netreba obávať, dokonca ani pri vytrhnutí jazýčkového kontaktu zospodu nádobky, ten je od chladiacej zmesi vo vnútri nádobky oddelený, takto len vznikne verzia nádobky bez snímača hladiny
Ak by mal byť problém v jazýčkovom kontakte (čo nepredpokladám, je v suchu, a za svoj život rozopne len párkrát), tak ho vytrhnem a prípadne nahradím akýmkoľvek iným jazyčkovým kontaktom. Ak by som zničil konektor na nádobke, tak len vývody z jazýčkového kontaktu by som nejako priamo prepojil s kabelážou.
Samotný plavák ale z nádobky vytiahnuť neide, pracoval som cez nalievací otvor nádobky. Plavák som si pritiahol klincom (hřebíkem), ktorý mal hlavičku o niečo menšiu ako vnútorný otvor v plaváku.
Ak by magnetický krúžok bol v plaváku prilepený kvalitnejším lepidlom, tak sa tomu snímaču hladiny prakticky nemá čo stať a vydržal by aj 100 rokov
Predpokladám, že toto je najčastejšia závada tejto nádobky.