Opel Forum

Ahoj hoši,
chci koupit vectruši v 2.2Dti 74kW, nebo i jiný DTičko, poradte na co koukat, jaký máte zkušenosti, co to vydrží? Jak to papá?
Přestupuju z koncernovýho Tdi, takže jsem celkem náročnej:)
Díky za info

74 kw měl poze 2.0, 2.2ka měla tuším 92 kw, jen pro upřesnění. A pokud přecházíš z koncernového TDi, tak si myslím, že nebudeš vůbec nadšený z DTi. Většinou bývají tyto motory poruchové, obzvláště vstřikovací čerpadla odcházejí. Ale záleží na kusu...Například já jsem s mým DTi spokojen, ale taky to nebude navěky...Volil bych raději novější naftový motor CDTi, který se montoval do novějších opelů a pochází od fiatu.

Čau, já mám Vectru C mám v ní 2.2 DTI tech 92KW, holka má najeto 260tis. km a měním jen filtry a olej, spotřebu mám, jelikož jezdím převážně po městě a mám to v automatu 9 litrů, je pravda, že se před každou jízdou modlím za to palivové čerpadlo, ale ono asi u každeho auta je něco, u tech DTI-ček se zase ušetří za rozvody..

Opět se shodnu s kolegou Plazivcem, vybírej radši novější italské 1.9 CDTi, jsou mnohem spolehlivější než dřívější dvoulitry a dvadvojky a podle provedení mají až 110kW...

Johhny5 píše:Čau, já mám Vectru C mám v ní 2.2 DTI tech 92KW, holka má najeto 260tis. km a měním jen filtry a olej, spotřebu mám, jelikož jezdím převážně po městě a mám to v automatu 9 litrů, je pravda, že se před každou jízdou modlím za to palivové čerpadlo, ale ono asi u každeho auta je něco, u tech DTI-ček se zase ušetří za rozvody..

Rozvody na 2.2 DTI nejsou taky věčné. Řetězy se vytahují a vodítka řetězu se prošoupávají. Navíc na těchto motorech praskají kliky. 1.9ky jsou lepší volba. A jsou všechny se šestikvaltem.

A na kolik to tak vyjde ta výměna rozvodu u toho mého ?? Našel jsem rozvodové sady, ale u jedné je montovací sada: horní a u druhé sady zase spodní... Je v nich rozdíl skoro 5tis. Dík

To proto, že řetězy jsou dva. Jeden je klika - čerpadlo a druhý čerpadlo - vačka. Mění se samozřejmě oba.

Aha, díky za vysvětlení ale snad když to tak netejrám, tak by to mohlo 300tis. vydržet, ne ?

Může vydržet i 500 tis km. Nebo v tom zachrastí a pak už se nic měnit nemusí a rozebírá se motor...

No potřeboval bych spíše vědět necoo tech starších naftácich...kupuju auto za pá penez a chápu že nemuzu cekat zazraky...JinakVectru chci spíše jen na rok...potom pujdu do neceho funglnového ..ale spíše co by jste tedy doporučily... Vectra B caravan se mi líbí a jsou za rozumné peníze...