Opel Forum

.....................................................................

Zdravím. Pokud jsou elektrody mokré a začerněné, nejpravděpodobnější příčiny mohou být v příliš bohaté směsi, nepravidelnosti v zapalování či nesprávné tepelné hodnotě zapalovací svíčky. Ta je příliš „studená“ a je potřeba ji vyměnit za svíčku s nižší tepelnou hodnotu. Pokud to dělá jen 3. válec, tak je to ovšem velmi zajímavé...

.........................................

To, žes na začátku zimy dal nový kabely, nemusí vůbec znamenat, že jsou dobrý... Vyzkoušej nějaké jiné, klidně i starší, ale zaručeně fungující. Kdyby byla závada v čerpadle, bude to mít vliv na všecky válce a ne jen na ten jeden.

Pokud je vyměněná i cívka a takto to hapruje, tak bych se spíše zaměřil na signály, který jdou do jednotky (otáčky motoru, info z váhy vzduchu, info o vstřikovačích....je toho plno). Jednotka potom totiž pouští signál do cívky, kterej válec má jak pálit

tak ted řešim kamaradovy to samí na tigře 1,4 ,svičky ,kabely modul sou nový,tak už nevym ,diagno nam bohužel nešla sparovat s autem.čerpadlo běží po nastartování furt stejně.

Prosím o smazání

Třeba jsi to tu mohl nechat a říct nám, čím to bylo.