Opel Forum

Čau,
chtěl jsem se zeptat jestli máte nějakou zkušenost když dáte třeba na léto větší kola tak jestli je znát že auto ztrácí výkon.

Já konkrétně jsem měl na léto 225/55 R17 teď mám 245/40 R19 a auto úplně ztratilo výkon na 19". Moc se mu nechce do kopce a na dálnici zrychlovat. Přitom obvod kola po výpočtu je skoro stejný.
Zimní mám 225/50 R17 jsou taky znát i proti 225/55 R17, krásně si auto bere i vyšší kvalty.

Díky moc za vaše zkušenosti na Insignii

sice nemam insi ale je to uděláno těmito věcmami

1. šíře pneu přidal jsi 2cm na každé gumě to je 8cm na celém autě
2. 19" kola nejsou určitě lehčí jak ty 17
3 když se toto všechno sečte, znásobí vydělí a provede derivace tak to má negativní dopad na dynamiku auta

JorgeRs: Podle podpisu máš 1.8 motor:

Motorcode: A18XER
Bauform: R4 DOHC
Ventilanzahl und Antrieb: 16, Zahnriemen
verstellbare Nockenwellen: Einlass- und Auslassseite
Bohrung: 80,5 mm
Hub: 88,2 mm
Volumen: 1796 cm3
Verdichtung: 10,5 : 1
Leistung: 103 kW (140 PS) / 6300 min-1
Drehmoment: 175 / 3800 min-1
Kraftstoffsystem: Einzeleinspritzung, ?
Abgassystem: kein AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten: E-Gas, Kolbenbodenkühlung, Tempomat
Ölfüllmenge (Liter): 4,5

Ten motor ve spojení s už poměrně hodně těžkou Insignií není žádná raketa - Miro trefil hřebíček na hlavičku...
P.S. Na Omeze jsem jezdil 225/55R16, přešel jsem na 205/65R15 a ohromně si to užívám...

tak je to pravda ale nedoufal jsem že se to auto až o tolik zpomalí proti 17"

Jinak na podobným autě skoro stejný obsah jsem měl na zimu 195 65 15" a na léto 225 45 17" a zas skoro žádný rozdíl ve výkonu nebyl.

Ano, u obdobného auta a motorizace rozdíl mezi 15" a 17" nebude tak citelný jako mezi 17" a 19" - s Insignií 2.0T nebo V6 by to nebylo až tak markantní, ale na (byť 140k, ale jen čtyřválcovou) 1.8 jsou 19" kola už opravdu dost, holt každá krása něco stojí...

zimu jezdim 185/60R14 a leto 205/45R17 a taky je rozdíl dost markantní

ale i v letě na těch 17" se dostanu se spotřebou na krásnejch 7,3l a to mam ruple svody a kat off

nemá někdo tady motor A18XER 1.8 v insignii?
Protože když dám plnej plyn, tak se zpíš ten motor zahltí než aby začal zrychlovat, samozřejmě při nízkých kvaltech a otáčkách tak 3500ot/min ale to dělá i na 17" tak jako nevím co je špatně v tom motoru.
Díkes, budu rád když se někdo ozve

mám sice 2.0CDTI 160k ale rozdiel pneu poznať.
Podľa mojich skúseností záleží však tiež od typu pneu. na prvej Insignii som mal 2x letné tak ako je originálne obutie Continentál 245R18, prvé pneu na druhej Insignii dtto.
- rovnaký pocit lenivejšieho auta oproti zimným 225R17 dunlop
- ale navyše litrík nafty rozdiel v spotrebe

Pri výmene ojazdených letných pneu som dosť študoval parametre pneu podľa nových EU smerníc. Moje Continentály mali u spotreby snáď E a hluk 72dB.
Nové pneu som teraz obul Dunlop RT Sport 245R18 - podľa parametrov hluk 68dB, spotreba B.
- Rozdiel v spotrebe 0.5 l/100km menej oproti Conti
- pocitove zmizol rozdiel z lenivosti auta - nakoniec asi je tam menší valivý odpor keď je menšia spotreba
a čo potešilo navrch je menší hluk v aute a tu sa počíta každý dB u Insignie.

Moje 18" sú cca 3cm vyššie než 17" zimáky - taže prevod je myslím jasne iný.