Opel Forum

Zdravím pánové. Mám 1,3 cdti 55kw. V létě to nedělalo, ale s nástupem nižších teplot mi sem tam při ranním studeném startu něco rachotí tak pět vteřin v motorové části auta. Je možné, že se málo vrací startér nebo zlobí napínák řetězu, či samotný řetěz rozvodu?
Máte někdo podobnou zkušenost?
Už mám nalítáno 172 000 km.

Jaký máš v motoru olej a kdy byl naposledy měněn...?

Olej jsem právě měnil před dvěma měsíci. A dával jsem originál olej GM.
Dnes mi to byl poslechnout kámoš mechanik a udělalo to jen malinko, ale stejně řekl, že napínák řetězu a samotný řetěz by to být neměl. To by prý rachotilo hned po nastartování. Ale tenhle rachot, vlastně takový rachůtek , začne asi tak za dvě sekundy po rozběhnutí motoru a trvá tak pět sekund. Následně to přestane a motor jde krásně bez jakýchkoliv hlučných projevů.....

co to zkusit natočit a hodit sem video?

možná to dělají hydroštěly, než se stihnout naplnit olejem, tak zaklapou...

Pokud to tazatel správně vnímá a popisuje, v případě určitého zpoždění natlakování příslušných součástek olejem by se ten zvuk měl objevit ihned po nastartování a to se týká jak hydroštelů tak napínáku rozvodového řetízku. Za mě osobně tedy: nevím, i když bych to tipoval na napínák anebo už vytahaný řetízek... Kolik má motor najeto a jaký je v něm opravdu olej...? Origo GM není dostatečná informace...

Tak tam mám GM 5w30 Dexos 2
Zvuk vám pánové nahraju přes kameru a pokusím se to sem nějak dát....
Zatím děkuji pánové, jinak další mechanik mi dal další možnost. Aniž by motor slyšel, tak podle mého popisu říkal, že by to mohla být volnoběžka alternátoru. Prý když při startu budí baterku, tak má altík velký záhul.... Asi by to vysvětlovalo po nastartování to malé zpoždění rachotu.

Tak zvuk motoru jsem dal na youtube. Jestli vás mohu požádat o shlédnutí, tak dejte vyhledat video s názvem:

Corsa D 1.3 cdti něco rachotí

Doufám, že někdo uslyší, co to může být. Předem děkuji.

Rachotí to pořád stejně. Zkusím zítra nalít do oleje přípravek od Liqui Moly- čistič hydroštelů. Dám vědět, jestli to pomohlo.
Jde o to, že to rachotí fakt jen druhý nebo třetí den stání, hned po studeném startu a jen chvilku. Potom celý den už je klid ať startuji, jak startuji....
Napínák řetězu je obyčejný a není hydraulický, tak předpokládám, že kdyby už byl unavený, tak to rachotí pořád a ne jen chvilku na studený motor....
Zkusíte poradit, nebo aspoň popsat váš názor na tuto situaci?

Napínák řetězu rozvodů je mechanicko hydraulický a je na tvém voze na hranici životnosti.Mechanicky lištu řetězu předepne a teprve po natlakování olejem dopne a stichne to celé.
Jeho výměna je docela dost pracná a časově náročná operace za použití spec nastavovacích prvků.
Je nutno demontovat i vanu motoru a vyvěsit motor.

Moc děkuji
Co byste radil prosím..... Bude stačit vyměnit jen ten napínák? Nebo byste ty rozvody vyměnil celé...