Opel Forum

Zdravím vás.Jsem tady novej,koupil jsem manželce Vectru rok 2000,2,0DTi 74KW (myslím) a nastartuje ihned,běží krásně půl minuty a chcípne.Diagnostika psala nějaký čidlo otáček,to se vyměnilo ale problém trvá.Něco na čerpadle?Má najeto 150tis se serviskou.Děkuji zdejším odborníkům za radu.Hezký den.Honza

ahoj, takhle mi odešel regulátor na čerpadle....už to pak jen točilo a motor nechytl...
záleží co na to diagnostika, hlásí to teď něco?

Ne,nehlásí to jinak nic,hmmmm!

Trochu to rozepiš. Chcípne, co pak? Chytne, nechytne, startuješ do bezvědomí, než to chytne...?

Taky by bylo dobré i případně napsat kdy to tak začalo dělat. Taky by to mohlo být tím, že může přisávat vzduch. Začalo to dělat po nějakém zásahu nebo to už od koupě dělalo?? Jde s autem potom jet nebo jak chcípne, tak se ani nehne??

Ahoj,auto jsem koupil pro ženu v SRN,všechno nějak makalo,i když v německu jsem to neprojížděl,motůrek šlapal pěkně,jinak je jako nový.Po dovozu tyhle problémy,nikdo se v tom nehrabal..

Píše to závady dvě-jedno čidlo otáček na klice-to se vyměnilo a dělá to stejně.Druhá závada je čidlo na vačce,to je ale prej v čerpadle a prý nejde měnit(nebo to neumí).Může být v háji z toho důvodu i napínák,kdy se ty hodnoty rozvodů změní,čidlo to načte se závadou a zdechne to,pak už to nenatočíš.

jungemann-písni sem mail,já ti pošlu nějaké fotky s tím čidlem.

Budu rád,díky. L314@email.cz

Mám podobný problém. Jednou jsem si takhle přijel domu bez jediného problému. Druhý den jsem do auta skočil a marně startoval. Jeden mechanik říkal že to jsou těsnící kroužky kolem vstřiků, a tak se vyměnily. Problém zůstal a tak jsem auto svěřil do rukou servisu. Za týden volali že je to hotové, že závady byla v těch hadičkách s podtlaky a že to někde nacucávalo vzduch v palivové soustavě a ještě společně s tím prý nějak upravily vracečku nafty zpět do nádrže. Jenže, auto mi předali s tím že funguje avšak né tak uplně jak jsem zjistil. Žhavím dvakrát, startuji, motor se rozeběhne a do 5 vteřin chcípne. Asi 3x se mi ho podařilo nastartovat protože jsem musel nutně být pojízdný, tak jsem takhle 3 dny startoval. Nicméně den 4. , už motor znovu nenaskočil uplně. (poprvé naskočil, ale chcípnul a pak už nic- nechtěl jsme ho trápit tak jsem se obrátil na ten samý servis ať se o to postarají). Doted chlapci neví čím to je.

MÁTE RADU CO JE V HÁJI?

VeBe 2.2 DTi, rv. 2001, najeto cca 280 tisíc, čerpadlo funkční, vstřiky šli vyndat bez jediného problému-mechanik říkal že bývají uplně připečené a že je problem je vyndat,tady je vyndal dvěma prsty..