Opel Forum

Prosím o radu s povolením centrálního šroubu dole na klice. Je to vuz Opel Vectra b 1.6 16v 1997 motor X16XEL.Nevite někdo jak na to?potřeboval bych se dostat na ozubené kolo s rozvodovým řemenem ale bez sundání tohoto šroubu to mám marný:(Všem moc děkuji za jakoukoliv radu.

Zařadit první rychlostní stupeň a zatáhnout ruční brzdu.
To je vše.

O to jsem se snažil ale bez uspěhu:( Bylo mi řečeno že na techto motorech je klasickej levej závit tak doufám že je to pravda. Dělal jsem to přez velkou golu a ne a ne ho odtrhnout.Nemá na to někdo nákej fígl?

centrální šroub je Pravotočivý!

převodový stupeň zařaď ten nejvyší a pokud máš možnost popros někoho aby ti šlápl na brzdu

Velkou golou asi myslíš 1/2 ?, tou tenhle šroub asi jen tak nepovolíš, budeš nejpíš potřebovat trubku (stači pár desítek cm) nebo větší golu.

spávně by jsi měl šroub vyměnit.. a při zpětné montáži dotáhovat takto
1) 95Nm,
2) 30°
3) 15°

To jsem přesně dělal přesně jak píšeš.Kamoš mi zmačk brzdu a měl jsem zařazeno a motor se mi z teška ale protočil. Už jsem z toho uplně neštastnej:(

todle sme zažili taky nakonec sme nasadili klíč na matku dali trubku opřeli o zem odpojili zapalování a tukli to startéru a povedlo se

Tak to by snad mohlo zabrat dnes to vyskouším ale a uvidíme ale jak jsi šroub pak dotáhl?

kamarád mi to dotáhl pneumatickou pistolí a na závit sme dali lepidlo proti povolení šroubů

Tak pneumatickou pistoli mám taky ale tu tam nemůžu dostat jinak bych si to s ní i povolil. Já se jen bojím že když to skusim zapřít jak píšeš a ťuknu do startéru tak že tu hvězdičku protočím a pak jsem úplně v pr.... Takže šroub povolovat jako normální závit směr v levo.

ten strartér bych neriskoval, takhle strhneš hlavu šroubu ani nebudeš vědět jak.

vem si ráčnu, použij co nejméně prodloužení a ne její rkojeť navleč trubku, a pořádně zaber...
hlavně dej pozor abys měl ořech nazasený co nejvíce kolmo k řemenici -- čím víc bude křivě tím větší šanci na stržení máš...