Opel Forum

Ahoj, vypozoroval jsem, ze pokud ma chladici kapalina teplotu presne 30-35 stupnu, casto vubec nenastartuju. Typicky je to po ujeti asi 1km po nastartovani studeneho motoru (a chcipnuti) pripadne po asi 4-5 hodinach chladnuti plne zahrateho motoru (ted kdyz je zima). Je to celkem prkotina, jelikoz staci chvilku pockat, az se teplota dostane pod 30 stupnu a navic se malokdy trefim zrovna do teto teploty po zaparkovani a naslednem jizde.
Tusi nekdo, cim to muze byt zpusobeno? Na diagnostiku asi nekdy zajedu, auto s klicem nesviti, zit se s tim da v pohode. Ale zajima me to. Jo - jedna se o Vectru C po faceliftu 110kW. Diky.

já to na jednom dieslu řešil takto

skus vycvaknout čidlo kliky a nastartovat pokud to pude tak skus jiný čidlo a pokad to nepomůže tak sou firmy co upravujou softvér nebo lacinější verze viz můj odkaz

P.S. píše:já to na jednom dieslu řešil takto

skus vycvaknout čidlo kliky a nastartovat pokud to pude tak skus jiný čidlo a pokad to nepomůže tak sou firmy co upravujou softvér nebo lacinější verze viz můj odkaz

Jo - tak presne tohle je i moje domnenka. Uz jsem to jednou menil (snimac otacek kliky) a pomohlo to. Jen je mi divne ze to cidlo vydrzi rok a zacne blbnout zase.

... vlastně nevim, zda to je čidlem otáček kliky nebo vačky...? Chová se to stejně?

Georgino píše:... vlastně nevim, zda to je čidlem otáček kliky nebo vačky...? Chová se to stejně?

Tak cidlo kliky vymeneno a zlobi to dal... Myslel jsem, ze kdyz selze jedno z nich (vacka nebo klika), tak se signal bere z toho druhyho... Nevi nekdo, jak to je? Je zvlastni, ze pri teplote 30 stupnu nenastartuju, a pri 29 uplne v pohode. Tohle plati 100%. Zajimavy

ale to není čidlo otáček nýbrž čidlo teploty pro ŘJ motoru

P.S. píše:ale to není čidlo otáček nýbrž čidlo teploty pro ŘJ motoru

Prosim, jak to myslis? Jako ze je spatne to cidlo teploty? Cidlo teploty mi ukazuje normalne, to vidim v servisnim menu, podle toho prave vim, ze mezi 30 a 35 to nestartuje a pod 30 uplne v pohode. Nebo jsou tam dve nezavisla cidla a to druhe je spatne? Bavim se samozrejme o teplote chladici kapaliny nebo co to vlastne snima. Diky.

Čidla jsou tam určitě dvě, tudíž bych určitě zajel do servisu ať ti ho vymění.

plazivec píše:Čidla jsou tam určitě dvě, tudíž bych určitě zajel do servisu ať ti ho vymění.

No dobre, ale i kdyby to druhe teplotni cidlo bylo spatne, co je tedy pricinou, ze to nestartuje?

Já bych ho neměnil, ono bude dobré. Ukazuje reálnou hodnotu.
Spíš bych to viděl na kombinovanou zradu typu nízké startovací otáčky ( startér, baterie, kabeláž), nesepne žhavení ( to řídí program podle toho čidla teploty) a možná lehká netěsnost válců.
Zkus oblbnout čidlo teploty, viz odkaz od PS, uvidíš.
Přehrání softu jednotky sice zvýší startovací dávku nafty, ale co jsme včera objevili s VencouB, tak už to neřeší úpravy sepnutí žhavení ( toto ještě měřením nemám ověřeno, zatím spekulace).