Opel Forum

Zdravim ... cca 3 tyzdne dozadu sa mi stalo to, ze pocas jazdy sa mi rozsvietila ikonka dobijania baterie, ku ktorej sa zacali pridavat dalsie a dalsie, odislo servo, nasledne mi vsetky budiky zhasli, namiesto teploty mi tam svietilo F. Takze som vzal repasovany alternator a nainstaloval ho do auta. vsetko slapalo ako hodinky az do vcera ked sa mi stalo to iste. (ked ste 25km od domu nieje to ziadna sranda bez serva po ostrych neprehliadnych zakrutach :/ ) tak sa chcem opytat ci by bolo mozne ze behom 3 tyzdnov vam to odpali 2 alternatory ??? alebo moze byt porucha niekde inde ??? napr zla bateria ?

Co takhle nejdříve měřit?

tak tak měřit... můžeš mít špatný halvní plusový kabel.. nebo špatnou kostru atd.. nech si to proměřit.

na VC sem mel spatnou kostru,nejdriv odesel starter a pak i regulator na alternatoru.Udelal sem si vlastni propoj z baterky primo na motor a vsechno ok

Tak bol som u servisaka kamarata a zistil som ze mi skratovalo aj ten druhy alternator. Zrejme je to baterkou alebo zlou izolaciou kabelov. Kazdopadne zajtra idem vyreklamovat alternator a kupim novu bateriu. Dam vam vediet ako som dopadol

Takže podarilo sa mi vyreklamovať alternator a kupil som novu bateriu. Po instalacii som zistil ze mi to stale nedobija ako ma a po 3 hodinach hladania problemu som dosiel ku RJ. ( ktorá je krasne skryta pri lavom prednom kolese a vsetko blato, voda a prach na nu sada ) nasledne som skusal co robi alternator pri vyssich otackach a zistil som ze mi dobija bateriu iba 2000 otacok+ .

zkontroluj ten hlavní plusovej kabel.....

když bude mít kabel velký přechodový odpor (alternátor nebude mít odběr) tak to znovu odpálíš.... zkus natáhnout extra kabel od alternátoru k baterce.. a taky změř buzení...
nebo zajeď do servisu kde mají elektrikáře..