Opel Forum

Insignia sport tourer 4x4, 118kw motor A20DTH, 188t najeto.

Byl jsem na dovolený a o vikendu mi naskocilo upozornění auto s klíčem a brzy navštivte servis. Za dva dny se mi rosvitila kontrolka chyby řídící jednotky. Dnes na diagnostice našli chybu P2282- netěsnost mezi tělesem škrtící klapky a sacích ventilů. Auto na jedničku až trojku jede normálně při vyšších i nižších otáčkách, po překročení rychlosti 70km/h při zařazený 4, nebo 5 při 90 a šesce při 2t otáčkách auto jako na chvilku (2-5s) přestane táhnout a pak se zas normálně rozjede. Nikde jsem zatím žádnou netěsnest nenašel.

Co s tím?
Neznáte někoho šikovnýho na Oply v okolí Litoměřic nebo Mělníka?

Tak jsem prolezl všechny možný fora a všude píšou prasklá nějaká hadice . Prohledal jsem motor a je díra v hadici vlevo z pohledu řidiče, která vede ze zhora z boku motoru někam směrem k levému kolu. Je asi 6cm silná podle oka. Nevíte název hadice a cenu?

foto: http://ulozto.cz/xo4P4wXT/hadice-png

Hadice z turba do mezichladiče. Položka 13:
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/2 ... 5896,5884/

Podle katalogu ND Opel cena s DPH 3 842,96 Kč
http://servis.opel.cz/otc/cenik.xhtml

OnMi

Vyřešeno - opravdu to byla hadice z turba do intercooleru.

Cena : Hadice 3673Kč
vozidlo přistavit pro servis 142Kč
načtení chybových kodů 711Kč
výměna hadice 924Kč
zkušební jízda 142Kč

celkem s DPH u Auto Steiger 6768Kč + vyhlazená voda zdarma

to je pekná zlodejina za kus plastu.

Ona to je nějaká hadice pletená pogumovaná. To spíš ty ceny za všechno.