Opel Forum

Dobry den,

Mam Insigniu 2.0 CDTi 118kw z roku 2011. Najazdenych 96 000km. Kedy sa menia rozvody ?
Plus, aky motorovy olej tam davate ?

Dakujem za odpovede.

Prajem pekny den

výmena 150 000km, mám pocit, že všetky servisy máš vypísané v servisnej knižke

olej taký, aký mi nalejú v servise , ale do súkromnej dávam olej podľa servisnej knižky, t.j. s certifikáciou GM LL025B. Pokiaľ bol AGIP ešte AGIP-om a nie MOL-om tak som tento olej brával za 5centov na agipkách, viskozitná trieda 5W-40.

Myslím, že je celkom jedno aký v tejto triede dáš olej, či Mogul, shell, castrol. Dôležité je nepomiešať minerálny so syntetickým.

Ahoj
Ohledně rozvodů jsem se bavil s "mojim" technikem a říkal, že ideál je 120 000 až 130 000 km nájezd. Nenechávat to až na 150 000 km dle servisky. Ptal jsem se, pač mám najeto 104 000 km.

Ahoj,

na prvej 2.0CDTI 160k som menil rozvody po 135000km, pretože sa zadrelo vodné čerpadlo a servis aj keď rozvody vyzerali OK, doporučil výmenu.
Na druhej výmena po 155 000km, teraz na tretej 130k mám 130 000km.
Na vectrách predtým 1.9CDTI 150k som menil na prvej po 150, na druhej po 150 a keďže tretiu ešte vlastním tak tam po 150 a minulý rok druhý krát po 300.

Vo vedľajšom vlákne sa tu diskutuje výmena oleja - tiež mechanici doporučujú meniť olej po 10000km, max 15000km.

olej GM LL025B je len pre modeli bez DPF-modeli mimo EU,všetky motori s DPF len DEXOS 2 !!!!!!!!!! Spavidla je v SAE 5W-30,zriedkavejšie v 5W-40. ACEA C3 nie je zatial možné vyrobit v iných SAE viskozitách. Skvelý olej je Millers Oils EE LONG LIFE 5w40 NANODRIVE,cena je ale vyššia.

ano aj nie.
Samozrejme že GM025LL mám v knižke k Vectre, ktorá má minimálne EURO4 (osobne si myslím že EURO5). V roku 2008 žiadny DEXOS neexistoval. Takže NIE.
ANO, pre Insigniu je v knižke už Dexos2, pretože niekto vymyslel "lepší olej".

Inak pekný test olejov je na auto-bilde.de. Najlepšie dopadol Shell, potom Dexos (!!!).
dobre dopadol napríklad aj olej z Kauflandu (teda nie Fritol).

2008 ešte nebola EURO 5, platnost EURO 5 bola stanovená na 1.9.2009. Zmeny sa najskôr dotýkajú modelov novo predstavených na európskom trhu (napr. pre aktuálne Euro 5 bol stanovený termín 1. 9. 2009). Vozidlá, ktoré do tejto doby vstúpili do predaja, Euro 5 spĺňať nemusia. Od roku 2011 by mali Euro 5 plniť všetky novo vyrobené automobily, teda aj staršie modely s dobiehajúcou výrobou. Majitelia už kúpených starších vozidiel môžu zostať v pokoji, tých sa nové predpisy netýkajú.
http://www.autorubik.sk/clanky/europske ... -standardy
GM LL025B= ACEA B3,B4-full saps DEXOS 2= ACEA C3-low and mid saps. Mimochodom norma Dexos 2 poskytuje lepšiu ochranu motora ako normy ACEA B3,B4 a C3.