Opel Forum

Zdravim předem se omlouvam jestli uz se tu podobny problém řešil mam omegu 2.5 dti 100kW spatne nebo vubec nechytá PAL. filtr vymemen zhavicky taky nafta tam jde čerpadlo dava na diagnostice se neukázala zadna chyba uz jsem v koncích co by to ještě mohlo byt jinak jede dobre za plynem jde vcelku hned. Budu vděčná za kazdou radu napad díky

Kolik toho má motor za sebou...? Předpokládám, že už nemálo, a tedy doporučuju (nechat) změřit kompresní tlaky - budou-li nízké, studený motor špatně startuje...

Tak mame po repasu čerpadla no a pan mechanik tvrdí ze čerpadlo je dava maly tlak misto 150 pry 90 prosím je mozny aby to delalo treba zaneseny palivový potrubí nebo máte někdo jinej tip uz jsem fakt zoufala přez půl roku bez auta a to potrebuju resit stěhování koupi kočárku a jiný věci ne furt že to nestartuje.

Neříkejte mi že nikoho z vas tady nic nenapadá

Měřil mekánik ty kompresní tlaky...?

Lucka píše:Tak mame po repasu čerpadla no a pan mechanik tvrdí ze čerpadlo je dava maly tlak misto 150 pry 90 ..

Co si teda pod tím mám představit? Čerpadlo je po repasu a dává málo? V čem teda chceš poradit?
Než šlo čerpadlo na repas, ten motor začal chytat blbě hned nebo to je postupná dlohodobá záležitost?
Jestli auto, když už jede, jede dobře v zátahu, pak tam nafta jde, nemusíš řešit zanešení trubek.
Není slabá baterka? Co startér, není zralý na repas? Co EGR, není seklý? Když protáčíš studený motor, jak se chová, má snahu chytat?
A teď čekám slohovou práci a ne odpověď ano, ne. Tvé auto nikdo nezná, tak i pro tebe nevýznamná věc může mnohé objasnit, kde je problém.
A zkus to trochu česky, bez čárek ve větě se v tom fakt blbě orientuje.
Pak se můžeš dočkat rady...komptlak měř kolik, napětí start baterka kolik vysoké otáčky teplota chlazení tlak. A budeš tomu rozumět?

Zdravim, uz 3den ma uz tretiu Omegu. Prve dve motor 2.0dti, obe presli 450tis a na oboch odislo vstrek. cerpadlo. Zatial som sa nepustil ale mozno jednu skusim dat opravit.
Ale teraz problem s "novou" Omegou. Kupil som ju zo dvora, z Rakuska. Predtym netlacilo naftu cerpadlo z nadrze. Rakusan po anglicky mi vravel ze "refix it" len precistil, ci elektriku nedostavalo. Ale islo v pohode cestou na SK. Ma len 216.000 po dedkovi, vidiet ze je zachovale, aj vo vnutri, ziadne zhumplovane, to nie z bazaru od Turkov.
Dnes som mal malo nafty, udavalo mi este 50km dojazd, teda asi 4litre nafty. Zciplo pocas jazdy. Siel som na benzinku, 3flase 2l napustil, teda minim 6l je tam naviac a i tak nechytne.
Otazka? Treba nejak prevzdusnit? Alebo ak odpojim hadicku co ide do filtra pri otoceni kluca by malo tlacit naftu z tej hadicky? Ak nepojde, moze ze sciplo to cerpadlo v nadzi? Stava sa ze odide po case? Je jednoduche ho vymenit?

Vopred dakujem za vsetky rady.

Milan.