Motor 1.4 110KW

[Patresinho]

Ahojte. So ženou sme dlho rozmýšľali nad kúpou nového auta. Nakoniec sme vybrali Astru. Sadla nám aj vzhľadovo aj cenovo. Vybrali sme výbavu Innovation + nejaké príplatky. No vrásky na čele nám robí motor. Prečítal som si dlhé vlákno o šklbaní motoru 1.4 turbo. Páči sa nám tá 110 KW verzia. A teda moja otázka znie, či tento problém pretrváva aj v MY19. Teda, či mám očakávať aj teraz tento problém alebo to už Opel vyriešil, kedže o tom písali hlavne chlapci, ktorí mali auto z 2016 +-. Ďakujem za odpovede a kľudne píšte aj recenzie na tento motor. Mám záujem o verziu s manuálom

[Ghofig]

Opel tento problém nikdy oficiálně nepřiznal... Tzn ho neměl ofiko ani jak vyřešit Samozřejmě byly tu svolávačky na SW motoru, měnily se oleje atd atd...
Ale jinak obecně už auta od 2017 se chovala lépe a minimálně už netrpí LSPI.
Každopádně u těchto motorů, aby vše fungovalo bez problémů to stále i přes to chce tankovat vysokooktanové benzíny a až to jednou budeš chtít prodat, tak moc lidí nebude zajímat, že to máš koupeno v tom "lepším" roce, ale pořád prostě půjde o ten průserový motor.
Já kdybych teď vybíral znovu, tak jdu do 1,6ky nebo do nafty...
Mám MY2017, mám chvíli po garančce, nový olej, nové svíčky, ale jak je motor studený, tak je stejně takový neklidný a než se zahřeje, tak cuká. A cpát do toho 98/100 oktanový benzín tě při jeho ceně taky pořád nebaví...

[mattonecz]

Nejlepší by bylo vzít tu 1.6T, 1.4 je snad už ok, ale dokonalý to prostě není

[Patresinho]

Takže ak správne chápem, že 1,6 nemá takýto "problém"? Teraz ste mi dali chrobáka do hlavy, že či by sme nemali našetriť na tú 1,6. Jazdím prevažne krátke trasy a diesel mi príde zbytočný.

[Ghofig]

Ano, chápeš to správně. Ale údajně tím u 1.4ky netrpěly i verze s automatem, takže taky záleží co do toho chceš za převodovku...

[mattonecz]

automat trpel taky, akorat to nebylo tolik znat pac se v tech otackach pohybuje min.

pokud by stacil vykon tak myslim ze i 1.0T by mohl byt ok. tam se to totiz sralo uz v Corse tak to opravili driv

ja mam najeto 61k a s tim ze muj motor na tom byl fakt zle, nebojim se, ze by mel v dohledne dobe zemrit. neni to 100% plynule ale je otazka jestil 1.4/1.5TSI treba jsou. myslim ze na 1.5TSI sou taky stiznosti. idealni reseni je ta 1.6T, ale 1.4T by nemel bejt uz pruser, snad

[sladas opc]

Jednoducha vec, bez do salonu a udelej si zkusebni jizdu a zkousej zrychlovat a problem poznas hned..

[jardaastra]

Vem 1,4 turbo v automatu ten si s tim umí poradit

[westler]

Automat neodstrani pricinu LSPI, jen radi jinak nez bezny ridic (pri plnym plynu podradi a vyhne se tak kriticke oblasti otacek).

Behem zkusebni jizdy se LSPI nemusi projevit vubec, ani na 1.4T z roku 2016...

1.6T je konstrukcne starsi (2013), daval se uz do Astry J, ten na LSPI netrpi.

Prvni 1.4T (2016) to byl prusvih, pak nasadili novou generaci oleje a SW ridici jednotky, nakonec jine svicky. Ostatni automobilky ale na tom nejsou o moc lepe (napr. 1.4 T-GDI apod.)

[Patresinho]

No dnes som bol u dealera a ten na moje prekvapenie priznal, že stále existuje takýto problém u týchto motorov. Dohodol som si skúšobnú jazdu na 1,4 a uvidím potom. No dnes sa s mojou starou budem musieť pobaviť o tej možnosti, že si kúpime tú 1,6. Boli sme pozrieť aj Golf, Octaviu ale tam sa mi tiež veľmi nepáčil prejav motoru. Čo sa týka Hyundai, tak ma veľmi odradil dealer a jeho pístup. Takže dúfam, že dnes manželku presvedčím na tú 1,6