Opel Forum

Zdravím, neviete niekto prečo skončila výroba motora 2.0 T 191kw v Insignii ? Mal som ju v pláne kúpiť ale nebudú problémy s nahr. dielmi ? Začal som nejak pochybovať či kúpiť alebo nie.
Ďakujem za odpoveď

Myslím že to bylo kvůli emisim.

Nesplnění Euro 6d temp emisních limitů, prostě moc žere. Dost výkonných motorů na to doplatilo, i třeba BMW nebo Impreza STi.

Nicméně, jen s tímto motorem a 2.0BiTDi se dělá 4x4 a AT8. Rozumná volba je ten diesel, co se týče spotřeby, zábavná benzín. Spolehlivé jsou oba.

Osobně volby GSi v 2.0T benzínu nelituji ani sekundu, na svoje peníze výborné auto.

Co se týče rychlosti oprav, ideální volba je asi Škodovka, jinak se občas čeká měsíce i na blbé dveře na Astru...

Řekl bych, že je to spíše fanouškovský motor. Pokud si nejsi jistý, šel bych po rozumu.

Práve to, že za tie peniaze nič lepšie na trhu nie je. V OPC line vyzerá neskutočne len na 2.0T mi to príde vyššia spotreba na to že je to nové auto. Jedine v úvahe ešte je jeden Jaguar XE a medzi tými dvoma sa práve neviem rozhodnúť. Neviem čo je zle na tej 2.0T že v testoch trošku kritizovali výkon a ked zrušili predaj či nebude problém so servisovaním.

Se servisem problem nebude. No co se tyce vykonu, neni od veci tam fouknout chip od EDS, pry ty motory nemaj ani tech 191kw. Shr3k zde na foru o tom nekde psal, hledej. On ten motor ma a hned tam daval chip od EDS. A ted EDS dela i upravu automatu aby radil lip.

EDS to posune mimořádně zajímavě, 0-100 za 5.3 sekundy, někdo z Němců měřil:
https://www.eds-motorsport.de/product_i ... 20ltg.html

Ale přijdeš samozřejmě o záruku na pohyblivé součásti - motor, převodovka, turbo, 4x4.

S tou zarukou to neni tak horky. Kdyz jedes do servisu tak si ten chip das pryc a oni prd poznaj. Mne na to neprisli a to pehravali SW motoru.

Protože nehledají cíleně?
Proč by to dělali?
Kdyby ti praskla kliková hřídel, či něco se semlelo v převodovce, a byla by to garance za 100 tisíc, možná by technik hledat začal

Neříkám, že musí, jen dobré si uvědomit, že mohou.

no dobre, začal by hľadať a čo by našiel, keď by sa všetko vrátilo (nahralo) do pôvodného stavu? Je v RJ nejaký záznam zásahu? Momentálne asi ťažko. Je vraj (prý) ťažko odhaliť vôbec úpravu RJ, keď je dobre urobená - neexistuje centrálna databáza verzii a čísel úprav z fabrik. Zatiaľ...

S tým EDS to už vyzerá fakt zaujímavo. To auto by mohlo ožiť na ten skutočný výkon, ale nedvihne sa ešte viac spotreba ?