Opel Forum

Caute. Chalani kde sa nachadza palivovy filter na astre K diesel?

Tak pokud to ma stejne jako Insignia, tak se nachazi pobliz zadni napravy na prave strane (strana, kde je vicko nadrze).
Musis vlezt pod auto a pod oplastovanim, ktere musis alespon castecne odstranit, jej najdes.

Neboj se jej vymenit sam, postup urcite najdes na youtube, je to celkem jednoducha vec, byt se u ni clovek muze trochu potrisnit naftou.

Az filtr vymenis, nezapomen aspon 5x zapnout zapalovani, aby cerpadlo nasalo naftu z nadrze. Pak teprve nastartovat, ale i tak bude startovani dele trvat.
idealni by bylo, kdybys ihned nekam vyjel na byt kratkou projizdku nebo nechal bezet motor aspon 5 min, aby se opravdu cely filtr zaplnil naftou.
Ja po vymene nastartoval, zajel do garaze a po cca 10s jsem motor vypnul ... pak jsem pri dalsich 2startech druhy den musel dlouho tocit, nez motor naskocil.
Pak uz v pohode.

To už se u nafťáků palivový filtr nemontuje klasicky do motorového prostoru...?

Colommbo píše:To už se u nafťáků palivový filtr nemontuje klasicky do motorového prostoru...?

Tam je u dnesnich aut pomerne malo mista ... on je totiz filtr pomerne dost objemny, odhadem 0.5l ... uz to neni takovy maly filtrik jak u Feilicie 1.9D.

mfilip - Dakujem za cennu radu,hladal som ho v motorovom priestore nenasiel som ho.

Rád by som sa spýtal, či sa ti podarilo ten palivový filter aj vymeniť? Ja som bol bohužiaľ neúspešný. Filter má veľmi labilný držiak a pri pokusoch o odšroubovanie krytu som sa bál, že celý držiak filtra odtrhnem od nádrže... Na britských fórach som aj našiel, že Astry 1,6 CDTi majú výrobnú vadu pri montáži týchto filtrov a skutočne môže dôjsť až k poškodeniu držiaku a potom k nutnej výmene celej palivovej nádrže. Preto by som chcel vedieť, či sa tu nájde niekto, komu sa to podarilo doma vymeniť a ako postupoval. Za každú radu budem vďačný... V servisoch o tom probléme vedia a pri kvalite našich servisov a mechanikov sa obávam toho, že keď tam prídem s požiadavkou na výmenu palivového filtra, tak nejaký "zručný" mechanik radšej nebude riskovať odtrhnutie držiaku filtra a filter mi jednoducho nevymení. Servis si prácu samozrejme vyúčtuje...

Nie,nevymenil som ho necham to na servis.

Ja mam s vymenami oleju a filtru takovou zkusenost, ze nikdo to neudela lepe, nez clovek sam. Pretazene srouby tak, ze nesly povolit, vsechno zcakana od oleju, nedostatecne vylity olej, naductovani mnozstvi oleje (a to jsem pominul astronomicke ceny oleju v servisech).

Nebal bych se toho, mam sice Insignii, ne Astru, ale pokud je to stejne, tak bych se toho nebal.

A otázka zní kam lejete použitý olej, když to děláte doma / sami v garáži?

Tak schvalne, co si myslis, ze s nim treba delam ja... Mam RD, par kol, obcas vrtam zelezo, obcas rezu zelezo a ve finale mam automaticky kotel s nucenym spalovanim.