Opel Forum

Tak už CZ stránky mají konečně nové foto a informace k Astře po faceliftu. Je to sice zatím nedodělané odkazy na konfigurátor a jiné končí často chybou.

Tady je ceník k ST: https://www.opel.cz/content/dam/opel/cz ... _Astra.pdf

Všechno je o dost dražší. Vymysleli za příplatek nějaké ECO LED a pak jsou ještě za vyšší příplatek klasické MATRIX.

Nemohu se zbavit dojmu, že s tak sebevědomou politikou a 3 hrnkovou nabídkou motorů poslali PSA tuhle generaci Astry do totálního konce. V ČR se moc nekupovala před faceliftem a to myslím, že byla hodně zajímavá cenou a super motory. I když tu je cukací vlákno na 1.4 turbo, tak já ji mám a je to super kára. Kupoval jsem Innovation za 455 000 Kč . Je to po strop vybavený a krom Matrix, kterých jsem se bál z důvodu drahého servisu po záruce, to bylo bezkonkurenční auto. Teď to tak už nevidím .

Zajímal by mě názor ostatních a jestli vůbec někdo uvažuje o jejím nákupu. Případně jestli jste někdo ty tříhrnky zkoušel, jak to jezdí...

Z aktuálnej ponuky by som si už nevybral.
Keď som kupoval moje základné kritéria boli:
- benzín
- bez turba
- bez štart/stop
- 4 -válec
- bez senzorov tlaku v pneu (z tejto požiadavky som musel upustiť)
Z týchto kritérií je tam akurát ten benzín
Zaujímavá je 6 stupňová prevodovka, ale ako protihodnota tam určite bude pri benzínovej verzii aj DPF filter.
Takže určite nie.

Jelikož jsem říkal jen tříválec - moje další auto Astra určitě nebude.

Škoda,jsem nadmíru spokojený - jen jsem naštvaný za konec OnStaru.

Slušný downgrade. Okrem motorou je stále horibilne drahé elektricky nastavované sedadla vodiča. Nechápem politike parkovacích senzorov, treba kúpiť UD5 za 17200 a nie je tam kamera, ale v sade Matrix je kamera (bez senzorov?) Asi chyba? Pod UD5 je UPQ a to je zase automatický parkovací asistent s kamerou.

No a najväčší gól je toto:

TC2 Bezdotykové otevírání pátých dveří (ST) – 15.700. Inde som o tom zmienku nenašiel, čiže budem mať PEPS bez elektronického kufra?

Je to smutné

Tak to je masakr, trivalec bez extra vybavy za akcnich 580. Kdybych auto kupoval dneska, tak Astra je uplne mimo. Za tu cenu jsem si naklikal scalu prakticky v plne palbe....

Já po několika (nepříjemných) zkušenostech celkem lituji i koupě současné /předfacelift/ verze...
Vědět předem o problémech s motory, tak jsem volil rozhodně jinak. Výměna obou matrixů, ošoupaný volant po 40ti tisících, ceny a přístup servisu taky celkem tristní...
Mimo to co jsem zahlédnul informace, tak momentálně ani neplatí slevy pro Opel Partnery resp automotive apod, takže kupovat teď facelift za plnou cenu asi fakt ne.
Obávám se, že tímto přístupem to PSA fakt zabilo.

Musim se bohuzel pridat s tim ze taky lituju koupe astry.. Problemy s motorem nekonecny, matrixy uz 3krat meneny a problem pretrvava(vlhkost).. Ted na 19000 problem s dvouhmotou,tam kde jsem astru kupoval me poslali nekam, ze zaruka je jen na motor.. Pres znameho jsem se rozhodl odvezt astru do nemecka do autorizaku, kde je jiny pristup, tak uvidim jak pochodim.. Za me muzu rict jen to ze auto pekny,to je ale tak vse..

Tak tady je nějaké čtení na "novou" Astru: https://www.idnes.cz/auto/magazin/opel- ... _testy_fdv

sladas opc píše: ↑14 říj 2019, 13:36 Musim se bohuzel pridat s tim ze taky lituju koupe astry.. Problemy s motorem nekonecny, matrixy uz 3krat meneny a problem pretrvava(vlhkost).. Ted na 19000 problem s dvouhmotou,tam kde jsem astru kupoval me poslali nekam, ze zaruka je jen na motor.. Pres znameho jsem se rozhodl odvezt astru do nemecka do autorizaku, kde je jiny pristup, tak uvidim jak pochodim.. Za me muzu rict jen to ze auto pekny,to je ale tak vse..

po 19 000 takové problémy? Tak to musím zaklepat, nic takového neznám

u mě dvouhmota zacla slyšet kolem 30 000 km , volant mam ošoupany,ale to bude moje chyba jsem zvyklý točit jednou rukou, takže jsem vydřel jednu čast,v servisu na dvouhmotu mi řekli, že je to v normě,ale kdyby se to zhoršovalo v ramci 5 lete zaruky na motor a převodovku by se dala vyměnit, opel Opava